Бюджетный ремонт проводки задних дверей

При покупки авто я обратил внимание на неработающий задний правый динамик, а позже перестал загораться индикатор открытых дверей при открытии задней левой. Полазив по интернету, пришел к выводу, нужно менять проводку к задним дверям. Рем-комплекты проводки которые все ставят оказались необоснованно дорогими, самый дешёвый вариант стоит где-то в районе 45 у.е. на две двери за 10 обжатых силиконовых коротеньких проводов (ну по крайней мере на exist).
Я решил пойти другим путем, подешевле, но нужно уменее пользоваться паяльником.
В магазине электротоваров купил резиновый провод маркировка его вроде-бы ПР, 2 метра 3х1 (трех жильный сечением 1 кв.мм.) и 1 метр 2х1,5 (по аналогии), термоусадки 1 метр диаметром 4мм и 2 метра — 3мм. И в перед.

И поехал к отцу в гараж. Хот там и стояла его машина, но мне нужно было электричество.
Скажу сразу времени пошло немало. Так как не нашел подробного отчета по разборке внутренней обшивки стоек и порога, пока все аккуратно разобрал прошло часа два.
Фотографировать особо некогда было, да и на улице было -5, если кому интересно вот отчет поподробней: www.drive2.ru/l/2435901/ (спасибо skff).
Разобрав обшивку порогов увидел что до меня ремонт уже делали, но только переломанных проводов, и какими-то не очень гибкими проводами.

С левой стороны все было намного плачевней, вовремя полез, а то могла в один прекрасный момент не открыться.
P.s. Через три месяца после ремонта при открытии правой двери перестал загораться свет в салоне. Полез снова, оказалось из-за того что плохо скользят провода внутри резиновой гофры, один оторвался на пайке, а два силовых почти переломились. Силовые переобжал на старые клеммы + пропаял, а весь жгут проводов обмотал изолентой поплотней и обильно смазал литолом. Теперь все гуд, жгут проводов при закрытии свободно прячется в стойку, гофра складывается полностью и беспрепятственно. Тоже самое сразу сделал и с правой дверью. Думаю, теперь хватит на долго.

P.s.s Не все так просто оказалось: Не вошедшее, п.6