Надоело мне слушать бряцание ремней безопасности передних сидений при движении по неровной дороге. Решил сделать как и многие на этом форуме автовладельцы, которые страдают от лишних звуков в салоне авто.
В основном устанавливают держатели ремней от Mitsubishi (кат.ном. MR657111):
Но есть вариант и от KIA (кат.ном. 857791D000WK):
Второй вариант мне не понравился. Держатель от KIA фиксирует только сам ремень а язычок замка в это время свободен и может на ходу болтаться и издавать лишние звуки. В то время как держатель от Mitsubishi имеет паз для ремня и замка, и это его плюс.
Заказал я только два держателя, шайбы-фиксаторы пока не стал (их кат.ном. MS440054) так-как в планы не входило снимать обшивку стойки. Решил для начала на двухсторонний скотч их присобачить, тем более почти целый маток на работе лежал.
Но при этом я не обрезал штыри с держателя ремней, летом сниму обшивку и дополнительно зафиксирую изнутри шайбами. Проклеил скотчем держатель по максимуму.
Вырезал шаблон чтобы поточней просверлить отверстия в обшивке стойки. Но по шаблону получилось наоборот, не очень точно получилось, вообщем хреново получилось, пришлось рассверливать отверстия по направлению друг к другу.
Но человек учится на своих ошибках. Вторую сторону я сделал по штангенциркулю.
Ну тут я уже попал в десяточку.
Дальше прогрел феном пластик и приклеил держатель на стойку. Ремень и замок фиксируются отлично.
И напоследок. Прогадал я немного с высотой. Пластиковая заклепка на ремне не дает опустить язычок в низ так что-бы вставить его в держатель. Нужно заправить сначала ремень в держатель, что-бы заклепка была ниже его, а потом вставить язычок.
Но это можно сказать и плюс. Так-как иногда за рулём ездит и жена, а рост у нее меньше моего, ей приходиться пододвигать сидение ближе к рулю. Как видно на последнем фото, ремень перед держателем весит свободно, и позволяет регулироваться сидению с одного крайнего положения в другое без проблем, не расшатывая держатель. Получилось функциональней чем задумывалось.
P.S. 07.2018 — Не надежно крепить эти держатели на скотч, хоть и прогревал хорошенько поверхности склеивания, но один держатель два раза отваливался. Решил доделать, снял обшивку боковых стоек, нарезал резьбушку на направляющих держателей, и зафиксировал их гайками на обшивках стоек. Так вышло понадежней.
Пробіг 230000 км.