Вопрос к знатокам. Непонятки с зарядкой.

Опель продолжает подкидывать все новые головоломки. Не успеваю докопаться до корня одной проблемы, как выплывает новая.
Вообще то, это не новый глюк, я его наблюдал еще прошлым летом.
Перейду к сути вопроса. На этой неделе к нам пришло тепло. Вчера катался по городу с включенным кондиционером, после непродолжительной поездки заглушил авто. Минут 5 походил по делам, сажусь, завозу а лампочка зарядки не тухнет, сразу перезапускаю двигатель, она горит. Включил тестовый режим, зарядка есть, на холостых 14,3 V, в движении 14,0-14,2 V, это уже без кондиционера. Минут 10 катался по городу с горящей лампочкой зарядки, напряжение ниже 14,0 V не опускалось. ОП-Ком показал ошибку Р0621-04. Знаю что эта ошибка означает, грубо говоря, отгнила клемма на регуляторе напряжения, или он же вышел из строя. Но зарядка то идет.

Сразу оговорюсь, в обычном режиме генератор выдает 14,3-14,4 V. И такая же проблема периодически возникала прошлым летом, и если мне не изменяет память, при использовании кондера.
На заглушенном авто, после поездки с горящей лампочкой зарядки, напряжение в сети плавно опустилось до 13,3 V. Дальше не было времени наблюдать.

Два года назад снимали генератор, лично осматривал, признаков коррозии на клемме не было, подшипники не гудели, и регулятор стоял Bosch, жалко не сфоткал. Гена 120А.
Может кто сталкивался с подобной проблемой, или есть мысли?
Может это быть связано что регулятор стоит от 100А генератора?
Или же это проводка?