История этой мини эпопеи берет свое начало со времен прошлогодней весны. Тогда, при сезонной переобувке, я заметил потрескавшийся пыльник внутренней левой гранаты. Обычное дело, года берут свое. Тогда мой выбор пал на пыльник от GKN-Spidan — 23202. До сегодняшнего дня на качество изделий данной фирмы у меня не было нареканий. Даже в интернет магазине (не буду рекламировать) репутация у производителя имеет 3 звезды. Но как показала практика они не совсем компетентны, и приходиться опираться на свой опыт.
В этом же году Spidan меня разочаровал. При переобувке на летние тапки я обнаружил растрескавшийся пыльник все той-же левой внутренней гранаты. И что самое интересное не пережил он именно зимы, ведь осенью при шиномонтаже он был в порядке. Вердикт — 15 т. км и в мусорку.
На этот раз решил взять SKF — VKJP 8324, вроде бы косяков за ними не замечал. Посмотрим как новый пыльник будет ходить.