ТО-6 “Масло Neste, фильтр Kolbenschmidt”+Бонусы.

Всем привет.
Пришло время очередной замены масла. Решил в этот раз сориентироваться на мото-часы а не пробег. Масло Wolf отходило 9790 км, средняя скорость по БК 32 км/час, 9790/32=306 м.ч (это приблизительный подсчет, придираться не стоит). Для данного масла (допуски: BMW LL-04, GM dexos2, MB 229.51, MB 229.52, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01; по спецификации API — CF, SN) допускается 300 м.ч. Можно сказать, с моим стилем езды уложился в 10к.
В этот раз решил попробовать финское маслице Neste Pro C2/C3 5W-30, оно имеет допуски: GM dexos2, API — SN, SM, SL, SJ. И по мото-часам все те же 300 м.ч.
Фильтр решил повторно взять Kolbenschmidt, в прошлый раз не удалось его поэксплуатировать.
Заказал:
Масло моторное Neste Pro C2/C3 5W-30, 4 л — 118445
Масло моторное Neste Pro C2/C3 5W-30, 1 л — 118452
Кольцо уплотнительное пробки маслосливной Elring — 834.823 (сугубо мой вариант)
Фильтр масляный Kolbenschmidt — 50014118

Фильтр Finwhale сохранил форму, его не покрутило.

Пока машина была на подъемнике, прошёлся взглядом по всем узлам. И взор мой пал на сайлентблоки задней балки, тем более были предпосылки на них, стуки при переезде лежачих полицейских.

Самое печальное, менял их сразу после покупки авто, ставил Lemforder — 3593601. Отходили они 3 года и 50 тис. км. Не знаю много это или мало, но хотелось бы побольше. Теперь буду думать, что купить на замену.
Ну и еще один бонус, для тех, кто дочитал до конца.

Кому-то крупно не повезло. Мотор от дизельного Сантафе, ГРМ был на месте, просто обломала клапана.