Сборка, установка и наконец-то выезд!

Всем привет! Четыре дня назад я наконец-то уже выехал. В воскресенье был уже до конца собран двигатель (навесное и т.д.) и вкинут. А в понедельник уже всё подключил, заменил подкапотную гофру на проводке и конечно первый запуск…

Но начнём с того, с чего всё началось!

Последние полгода я воевал с нестабильной работой двигателя и постепенно увиличивающим расходом топлива. Что только не делал, и свечи менял и провода, катушку зажигания (благодаря новым проводам/бракованым, уложил катушку). Но совсем недавно уже решил капнуть глубже, и начали уже измерять как компресию, так и утечки, где и было понятно, что надо двигатель вытягивать (по этому поводу больше инфы в преддыдущих постах). Далее разбор левой ГБЦ и диагноз. Были деформированы 2 выпускных клапана и от куда была вся конетель. Далее замена клапанов и установка ГБЦ. Двигатель был вымыт, так как снял не смог поставить его обратно в таком состоянии. На всей проводке как двигателя, так и подкапотного пространства была заменена гофра, так как родная уже просто устала и сыпалась. Далее установка и первый запуск. Завелась с полтычка, честно не ожидал. Теперь ДВС работает ровненько и стабильно, не как до ремонта телепало его. Расход ещё не замерял, пока катаюсь и наслаждаюсь.

P. S. : За покрашеный впускной колектор сильно не пинайте, случайно увидел на просторах интернета и понравилось, так как вечно окисленый в пятнах алюминий раздражал.

А теперь по закупке и затратам:
— Ролики ГРМ 3 шт. — 1185 грн
— Натяжитель ГРМ — 1200 грн
— Ремень ГРМ — 525 грн
— Ремень генератора — 165 грн
— Сальник коленвала задний — 195 грн
-Сальник распредвала 2 шт — 100 грн
— Сальники клапанов компл. — 510 грн
— Сальник АКПП (первичный вал) — 155 грн
— Прокладка поддона + кольцо м/н — 150 грн
— Моторное масло — 1200 грн
— Масленый фильтр — 120 грн
— Проклатка дросселя — 70 грн
— Масло АКПП — 1500 грн
— АТФ в гидроусилитель — 340 грн.
— Антифриз — 400 грн
— Пыльник рулевой тяги (рейки) 2шт. — 340 грн
— Выпускной клапан 2 шт — 800
— Проклалка ГБЦ — 775 грн
— Прокладка впускного колектора 2шт — 130
— Уплотнительные кольца форсунок к-кт — 40 грн
— Прокладки на выпуск к-кт + кольцо — 300 грн

— Ремонт ГБЦ — 2000 грн

Итого: 12200 грн и море позитива, так как делал всё сам.