Про масло Aral

Второй раз у меня приятная история с данной маркой автомобильных масел.
Лет десять назад я владел мерседесом W140, машина была у меня около 3-х лет.
Так как старенькая, было куча разных моментов, и один из таких не приятных моментов, это жор масла. В среднем я доливал около одного литра на 1000 км, получалось у меня от замены до замены 10 литров. Мотор больше никак не беспокоил, не дымел, все было отлично, и этот его недуг я списывался на приклонный возраст и не маленький объем двигателя, 4.2 литра. А масло я использовал Liqui Moly с молибденом. Почему именно его, уже тяжело вспомнить, но помню было оно чернющее, напоминающее тепловозную отработку.
При очередном общении с ребятами мерсоклуба мне предложили попробовать Aral.
И я попробовал, результат был совсем не обдираемым, от замены до замены, за 10 тысяч км я доливал в среднем 2 литра масла.
Два вместо 10-ти, реально в это тяжело поверить.
Корвет я гнал с Умани, после того как попрощался с бывшим владельцем авто, сделал еще один быстрый осмотр на предмет нормального присутствия всех жидкостей и двинулся домой. Я проехал около 500 км.
Перед следующей поездкой открыл капот глянуть масло, а там сухой щуп. Я долил 2 литры, этим поднял уровень чуть меньше середины, взял масло с собой с запасом и поехал в еще одну дорогу, пробег мой составил около 350 км. Короче за эту дорогу масло ушло опять.
Расстроился конечно, не сильно мне хотелось включать в бюджет ремонт мотора, но оставлять так нельзя, жор огромный, ездить долго не будет. Ладно бы чуть чуть жрала, оставил бы пока так, кататься то охота на обновке.
Вспомнил историю с мерседесом, думаю а чего бы и не попробовать, а вдруг.
В остальные свои машины я лью Aral, исключение только Peugeot 508, у них свои допуски и дабы не навредить лью туда Тотал
И что самое интересное, после замены я проехал около 3000 км, сейчас уровень на середине, и ни грамма масла я не долил, запасные два литра взятые про запас так и лежат в машине.
Хотите верьте, хотите нет, но вот такая история второй раз.