Подготовка к установке оригинального салона 447.

Добра всем.Отдал, , Аппарат, , на шумку после чего буду собирать салон.А пока кто пойдет моей, , дорогой, , решил описать, как подготавливал.Сперва снял перегородку

.Открутил все болты и думал сниму его, да не тут то было.Четвером по сантиметру ломами подваживая отгрызали его от пола.Пол часа потанцевали вокруг него и он сдался.Герметиком проклеили его немцы на славу.Ляпухи каждые 20см.Далее примерял ковер и разметил где сверлить отверстие. По одному заводскому отверстию изначально в посадочном месте, , лыжи, , есть, можно плясать и от них(в моем случае не совпали).Болты у меня были в комплекте с резьбой м10.24 болта досталось, соответственно 24отверстия(заклепки резьбовые м10).В ютуб есть видео как их крутить.

смазывайте между гайкой и шайбой, легче крутить(в моем случае вместо шайбы гайка большего размера)

ничего сложного.С полом ВСЁ, переходим на стены??По бокам нам нужны резьбовые заклепки м6 я купил набор 20шт.

отверстия под них уже имеються .выглядит это приблизительно так

не сдержался примерял и ковер

Теперь о НЕЖДАНАХ.Все три порожка в утиль.Они для грузовой модели .(низкие)возможно и можно что то заколхозить, (если есть идеи готов выслушать).Два боковых на данный момент стоят по 100эвро.Задний 1000гривень -.(35$).Дальше с ковром прийдется поиграться

Но здесь не сложно, карпет вам в помощь.Ну на этом пока пожалуй и все.Заберу машину с шумки и буду собирать.Всем удачи.