Замена сальника и небольшое ТО!

Всем привет! Вот пришло время добраться и до двигателя. Дело было так… Когда был на шиномонтаже и переобувал Пыжа, поднявши на домкрат с защите картера потекло масло. Начал искать причину от куда же оно подтекает. Ну как говорится невооруженным взглядом увидел что подтёки из под переднего сальника коленвала. Поехал в магазин и сразу же заказал, ну и решил поменять масло, фильтр и ремни, так как неизвестно когда они менялись. Было куплено:
1. Сальник коленвала Elring
2. Ремень ГРМ Gates
3. Ремень генератора AE-FEDERAL MOGUL
4. Масленый фильтр Chempion
5. Моторное масло Total Quartz 9000 5w40
6. Промывочное масло Sobol

Поехал на СТО и узнал сколько всё это будет стоить по деньгам, то сказали приблизительно 500 гривень. Подумав немного, так как с деньгами немного напряженка, сел за комп и начал листать мануалы. И тут я решил что всё буду делать сам. Процесс описывать не буду, но на всю работу ушло 3 часа времени.
Результатом доволен, следующее на очереди сальники кпп на полуосях, потому что уже есть немного подтёки.
Всем спасибо за внимание.