#01 Введение

Всем доброго времени суток.

Этот пост будет больше создан для хронологии, как блокнот: о расходниках и о планах на будущие разные доработки.

Итак. Машинку, как и писал раннее, купил в начале июня 2021 года, пригнанная из Германии, пробег 189000 тыс. Двигатель установлен дизельный Z17DTJ с СФ, коробка механика 6-ти ступка. Загнал авто сразу к своим ребятам на СТО: заменили фильтра, масла, так же провели осмотр ходовой, подвески, состояния ремня ГРМ, тормозной системы, ну и по мелочам. Ремень ГРМ был в хорошем состоянии. Сказали мне, что можно ещё поездить и сделают полную замену на 200000 тыс. пробега.

По маслам/фильтрам:
— пока стоит сажевый фильтр масло залил Kroon-Oil PRESTEZA MSP 5W-30
— фильтр масляный MANN-FILTER HU 820/1 Y
— фильтр воздушный Mahle/Knecht LX 1926
— фильтр топливный Bosch F 026 402 093
— фильтр воздуха салона Kolbenschmidt 50013936

Информация по фильтрам, судя отзывам, в будущем остановился на таких:
Фильтр масляный MANN-FILTER HU 820/1 Y
Фильтр масляный Mahle/Knecht OX 437D
Фильтр масляный Bosch F 026 407 073
============================================
Фильтр воздушный Mahle/Knecht LX 1926
Фильтр воздушный Hengst E605L
============================================
Фильтр топливный Purflux C511
Фильтр топливный MANN-FILTER PU8013Z
Фильтр топливный Mahle/Knecht KX 231D
Фильтр топливный Bosch F 026 402 093
============================================
Фильтр воздуха салона Kolbenschmidt 50013936
============================================

Планы на ближайшее будущее:
— удалить и программно отшить сажевый фильтр (ЕГР пока почищу и оставлю, вроде как с ним проблем на этом моторе нет. может и ошибаюсь. напишите пожалуйста в комментариях)
— замена к-та ГРМ
— почистить дроссельную заслонку
— заменить тормозные колодки/диски по кругу
— заменить редукционный клапан ТНВД
— подготовиться к зиме и купить шины