#13 Вопрос по вакуумному регулятору вихревой заслонки

Всем доброго времени суток.

Как-то прочитал я здесь запись у Дмитрия NoSsFeRaTTi. Как для примера, Дима снял видео как работает актуатор вихревых заслонок.

Решил значит и я проверить на своей машине.
У меня на заглушенном двигателе, пластиковый шток актуатора свободно ходит в обе стороны. После того как я завёл двигатель, шток стоит как вкопанный. Сдвинуть пальцами не удаётся. Просил помощника добавлять обороты двигателя, резко прогазовывать… шток не двигается. Далее на заведённом двигателе снимал вакуумную трубку, что подводится к актуатору: ошибок и реакции на работе двигателя ноль. На заглушенном двигателе, если ртом дуть в эту трубку, то слышно как двигается в актуаторе мембрана. Ничего не понимаю.

Если кто-нибудь знает как оно должно всё нормально работать, напишите пожалуйста в комментариях.

Всем ровной и шершавой. И машинки ваши пускай только радуют вас )