Перевожу на светодиоды

Всем привет, как-то не было времени пополнить БЖ новыми рассказами.
Еще в те времена, когда не было нормального РР, я экономил всю элекроэнергию производимую на борту. Особенно актуальной стала тема, при новых правилах ПДД ездить зиму с включенным светом. Начал с самого малого и простого. Сначала приборку перевел на светодиоды, потом свет в салоне вместо ламп газоразрядных, которые потухли. Теперь очередь подошла к габаритам.
Конечно, уже масса вариантов "лампочек" лежит на полках магазинов, но меня не устраивала как цена, так и светопоток. Конечно, чем дороже, тем ярче. Но, мною движет экономия, тем более, на такую "супердорогую" машину не охота ставить лампы с "красивой" ценой.
Мой поход на радиорынок увенчался успехом. Были куплены 10 светодиодов с "тёплым" светом и куча резисторов. Цена как пол готового самого не дорогого заменителя лампочки.
Работа руками свелась с выковыриванию штатных лампочек, разбиванию их и приспособливанию в прежние корпуса новых световых элементов.
В передние по одному 180 градусному светодиоду с резистором, а назад уже небольшая монтажная плата и по 4 "диода". Если с передними лампами вышло все просто:

То с задними вышел конфуз. При первом подключении они как-то очень быстро сгорели! Я не поверил в это, поэтому сгорели обе "ламы" :))
Ну ничё. Так сказать первый опыт…
Второй поход на радиорынок и я уже владелец 8ми диодов по 1.5 грн. Еще 1 грн и комплект резисторов. Как оказалось, без резистора, диоды сгорают сразу. Странно…
Так же была куплена маленькая монтажная плата, на ней проще паять и конструкция в целом, более крепкая.
(фотку покажу позже).
Времени работа заняла минут 30-40. Т.е. почти ничего. Результат меня вполне порадовал:

Так был рад работой, что решился заменить и подсветку номерного знака.
Купил по три направленных (но лучше "широких") диодика не дорогих, но уже "холодных". так симпатишнее свет на белой машине. В "номерах" стоят безцокольные лампчки. Для нового светодиода нужны пластиковые цоколя. Такие отыскал у себя в заначке. Чуток повозился с направлением пучка света. Но настроил без проблем. Проблема была в том, что сам плафон состоит из двух частей. Одна с проводом в недрах двери, играющая роль цоколя и внешняя, на защелках с окошком. Конструкция собирается в герметичный (резинкой) фонарик. Для этого их нужно соединить и чуток провернуть. Но моя "гирлянда" не пролазила в образованную щель. не длго думая, паяльником расширяю щель, чё там! Все вставил. Иду мерять. Ага… оказалось, что то что я отрезал было креплением цоколя в недрах двери! Блин… Ну ничё. Изолента сделала и крепление и герметичность)))
Второй "фонарик" я уже делал с головой)))

Теперь осталось поменять концевики на передних дверях и будет у меня свет при открытой двери под ноги. Да и машинам в соседних рядах- новый габарит.

Всем спасибо, что дочитали. Кто решится сам строить свой свет в габаритах, отфоткаю "лампочки".