Блоки предохранителей.

Привет всем.
Надоели мне штатные предохранители. Все время что-то не работает пока не врежешь по колодке. А потом за частую вообще перестает работать))) На постое греется самый левый верхний (который на моторчик печки). Причем у меня он оплавился и пропалил дырку в крышке. Пришлось ставить на прямую без предохранителя. Перегрев прошел. Ну вот почему заводу не поставить сразу колодки с 31029? Ведь обе машины параллельно выпускались в те года? Никакого бы мучения.
Итак. Купил по случаю две колодки нового образца, воодушивившись теми ребятами, которые уже переделали сие творение инженерной мысли.

Очень хотелось, чтоб закрывалось это все крышками штатными. Поэтому решил со старого вытянуть средину, вырезать дырку и в нее вставить новый блок.
Начал вырывать клеммы…

Промучился крепко. Решил, что на второй меня не хватит.
И передумал.

Поступил проще. Обрезал то, что помешало бы закрутиться под штатное место, взял большего диаметра шайбы и приступил к переносу проводки.

На новой олодке даже на пару предохранителей больше. Сложности с монтажем нет. На парочку клемм пришлось кинуть перемычки, т.к. на штатных они есть в клеммах.

Вот так это выглядит, если заглянуть снизу.

А так, если открыть дверь. Т.е. не видать вообще ничего.
Впрочем, пока не знаю, может придумаю что-то чтоб они смотрели на меня и было удобнее менять сгоревшие предохранители.
Но что-то мне подсказывает, что они не часто будут гореть, т.к. номиналы стоят побольше штатных. Там в основном по 8А, но у меня таких не оказалось, минимум 5 или 10А. Поэтому вместо 8 ставил 10, вместо 16 ставил 15А.
Но что самое главное. В машине прибавилось "напруги"! Например, мои стеклоподъемники (троссового типа) очень слабо и медленно (с надрывом) поднимали окна. Что я только с ними не делал… Но сейчас они ускорились на 20-30%! Вроди не много, но перед этим, я полез по их проводке и выкинул лишние соединения, которые намутили установщики (руки им бы повыдёргивать за такой монтаж)! Поэтому в сумме они начали работать на 50% быстрее!
Хотя это и было ожидаемо, вытянуть предохранитель с новой колодки значительно сложнее, чем со старой. Тут и прижим и зацеп…
Доволен я сильно. Всем советую!
Удачи на дорогах и по жизни! :)