Наконечники рулевых тяг

Всем доброго дня.
Давно не писал, как-то ездить стал мало, да и других забот (как у всех) добавилось.
Зима прошла, время переобуваться в "лето". Первый выезд из шиномонтажа порадовал тихим ходом, но как-то сразу огорчил довольно странным поведением машины. В повороты стала заходить как-то не охотно. Приходится сильнее доворачивать руль в сторону поворота, чего не было на зимней резине.
Подумалось, что летняя "Nexsen" не совсем брэндовая как "Хакапелита". Но поездив чуть больше, обнаружилось странное поведение, особенно на дороге, где много заплаток асфальта, та еще в повороте. Как-то неожиданно распускалась траэктория движения, причем сама! Вот тут я озадачился. Было у меня такое, когда разбивались маятники. Но сейчас они в порядке, а такая хрень имеет место быть.
Сегодня полез под машину, жену за руль и смотрю, что делается с тягами.
Очень не приятно удивило, как сам ГУР гуляет вместе с рамой (от усилий), ну и по трапеции все вроди как в норме, но что-то странное в самих наконечниках, что соединяются с сошкой колеса.
При максимальном усилии, рычаг рулевого в месте со стаканом пальца поджимается вверх к рычагу сошки колеса! Типо, на пружине. Сжимая пыльник. Если не прилагать усилия, а просто покачивать рулем, все работает штатно.
Думал, попробую подтянуть гайку. Расшплинотовал, открутил. Все чётко сидит в конусе. Тянуть не реально, да и некуда. Попробовал снизу прожать сам рычаг наконечника. Играет вверх/низ как на пружине.
Подскажите, уже нужно менять?
Пробег комплекта наконечников 63 тыс. км.