ГАЗ Соболь (2217)

USB в старую магнитолу JVC-KS-F500

Я їжджу на Renault Trafic (2G)
Київ, Україна

Всех приветствую!
Как-то давно, году в 2000, была новая машина. В ней с завода только "радио подготовка". Магнитолы нет. В автосалоне, предлагали установить "музыку", но т.к. заказ был дистанционный и посмотреть аппарат и тем более послушать было не возможно, от установки отказался.
В нашей столице в магазинах выбор пал на данный аппарат.

Много было полезных функций, но не было AUX. Вместо него предлагалось и затухание громкости при звонке и выход на сабвуфер… Дисков, кажись так же не было тогда. Уже не помню точно, но кажись ;)
Когда подключил магнитолку к штатным динамикам, то первоначальная надежда на большой диаметр, превратилась в досаду при воспроизведении НЧ. Бубнело прям капец. А я уже в то время полюбил "низы".
Бюджета было ноль и пришлось изобретать что-то, похожее на звук без усилителя. Благо, мощности этой магнитолки хватает! Она еще честная, с радиатором охлаждения!
Были куплены на барахолке динамики от магнитофона Маяк. Как ни странно, в задней полке моей Волги, они давали очень смачный бас и ВЧ, лучше чем в своих собственных колонках. Причем на советской магнитоле "Былина" ;) (если помните такую).
Для установки динамиков, нужно было сделать полку ибо в штатные места уже не лезли. В планах, поставить назад. Вот что получилось:

Место стыковки с ДСП заклеил герметиком, чтоб воздух не качался и разделялись плоскости.
Когда закрываю заднюю дверь, образуется достаточно большой объем, который работает на создание "баса".
Теперь о передних динамиках. Понятное дело, штатные так же ушли на полку. Их место заняли подвернувшиеся копуса от проигрывателя пластинок рижской фабрики "Радиотехника". В них я запихал свои динамики от раскуроченных колонок S-30 той же фирмы. Вся начинка с разделителем полос на ВЧ и НЧ так же сохранена. Даже индикатор перегрузки есть, оно он уже не виден ;)
Колонку собрал, загерметизировал и засунул под сидения. Благо места просто валом.

Пищалок там нет. Они переехали под лобовое стекло. Потом были куплены другие пищалки и заменены. Они более эстэтичны и в родных корпусах с возможностью направлять звук.

По советам аудиофилов, были направлены на стекло. Благо оно с хорошим наклоном и делает очень качественное отражение звука создавая полную сцену, а не в одно ухо.
Вот так все просуществовало более 15 лет. Поломок не было, ну максимум провод отпаяется от динамика.
Потом на громкости выше средней, магнитолка стала сама отрубаться и снова включаться. Типа питание пропадало. Пришлось шевелить всю проводку. Не помогало. Когда установил новые предохранители дело пошло интереснее, но не долго. Не мог понять, что происходит. Потом как-то нагрянула мысль, что случается перегрев усилителя и защита отрубает питание.Но что может вернуть охлаждение? И тут…
Для того, чтоб это проверить, нужно было разобрать ее. А если разобрать, то… появилась мысль поменять на новую. Тем более, что мудрить со всякими эмуляторами флэшек или плеерами для CD уже порядком достало.
Тут и дружок подоспел с мыслью, а что если всунуть вместо кассеты USB вход под флэху. Только совета не дал, а размывчато указал на радиорынок, дескать там это на "раз" делают.
Засела эта мысль крепко. Конечно лучше переделать, чем покупать дешовый китай. А на дорогой, как обычно нет средств, да и машина по сути не для этого…
начались поиски чела, который сможет внедрить это дело, т.к. я не силён в радиотехнике просто ни разу, ну кроме припаять чего-то…
Насмотрелся видео в инете (их полно) нашел у себя эмулятор в прикуриватель. Но тот совет сразу отпал, ибо сам эмулятор помер. Посмотрел в сторону устройств с USB, AUX, радио и даже блютуз. В Китае такого полно.
Заказал за 5 у.е. Пришло. Нашелся друг, который любезно согласился припаять это чудо.
Нашлась схема и понеслось.
Нашел на схеме дорожки от деки и к ним припаялись. Так же взяли питание и при включении магнитолы, включается девайс.
Расположил его в выносном корпусе и положил на полочку…

Радости моей не было предела до момента, когда включил. Оказалось, что не все так просто как казалось ранее. Тракт с деки мы не отключили, решили совместить, на всяк случай. В итоге, звук с приставки был на 50% ниже чем от кассеты. Капец как не удобно.
Но к сожалению, познания моего друга так же закончились в этом моменте. Полдез я опять на ютубы. И начал спрашивать у тех, кто уже переделывал. Но большенство, это реальные радиомеханики, которые знают в этом толк. Мало того, что они подключались на дорожки от AUX, так еще и не отвечали.
Вдруг, обычный пользователь начал со мной диалог и стал подсказывать интересные мысли.
Спасибо ему огромное, что я сам своими руками смог сделать все как нужно.
От картинки, как это сделать. Вдруг, как и мне, кому-то поможет!

Это кусок монтажной схемы и откуда идут провода к USB устройству.
Есть момент, не показанный. Расскажу. С обратной стороны платы, куда припаиваются провода, есть перемычки. Их нужно перекусить или отпаять один конец. Я откусил и развел их в стороны.
таким образом (по словам Сергея), мы отключи деку от предусилителя. Это нам позволило, запитаться с модуля, как с кассеты.
Вот как это выглядит уже на плате:

Остальные провода, это питание модулятора, который запитывается от цепи включения магнитолы.
Как это теперь работает.
Благо в магнитоле есть кнопка переключающая деку от ФМ приемника. Для того чтоб заработало USB, нужно вставить кассету. Кассета крутится, от нее звука нет (не считая шуршания привода и самой кассеты), а звук выдает уже модулятор. Остальные функции меняются уже в магнитоле.
Конечно, шуршание кассеты достает. Решил разорвать пленку, чтоб лентопротяг притих. Получилось. Оказалось, что автостопа нет. А лентопротягу просто по барабану, порвана лента или нет. А раз так, то я кассету вообще вынул. Только нажал на лепесток, чтоб сработал механизм "подталкивания кассеты" и система заработала! Теперь из посторонних шумов только шум мотора, которого и не слышно. ;)
Была еще возможность все это дело отключить вообще, но я как подумал, что придется возиться с эмуляторами лентопротяга, чтоб обмануть чип магнитолы, то отказался. И так более чем отлично все работает.
Вот небольшое кино как все звучит. Конечно, динамик телефона не вытянул низов… поэтому слышно бубнение.

Всем спасибо кто дочитал. А, чуть не забыл. Чтоб магнитолу не вырубало по перегрузке, нужно было положить новую термопасту под радиатор. Теперь валим на все деньги без проблем ;)

Пробіг 137300 км.
Опубліковано: 23 травня 2018р. 22:33
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.