Доработка звука

Всем привет.
Соболь у меня для личных поездок. Исправно возит меня на работу и по делам. Грузы не видит, просто ездит. Но мне хочется не просто ездить, а с комфортом. Для этого нужно чтоб уставший кузов не гремел от ям. Это сделать сейчас нет желания (нужно варить весь низ), да и зима… Поэтому было принято решение заглушить все посторонние звуки музыкой)))
Как Вы помните, тут я детально описал как переделал хороший старый "маг" под современные технологии. И вот что сказать…
Как-то решился купит себе на другую машину хорошую магнитолу из сегмента "не дорогих" но хороших по звуку. Начитался отзывов за свой бюджет, остановился на таком варианте:

И вроди брэнд с именем и современная… Покупал в "Розетке", т.е. руками не трогал. Пришла, распаковал… мда. "половинка". Ну ниче, технологии… поставил в Пассат Б5 и ужаснулся качеством звука. Если "бвсс" выкрутить на максимум, то такое впечатление, что это работает на оборот, причем в такую худшую сторону что ужас просто. С "высокими" при этом все в порядке. По мощности тоже вроди не плохо. Но "басы"?! Это просто капец. От включения Loud, вообще все печаль тоска.
Решил поэксперементировать, вдруг динамики штатные говнище? Ставлю свою магнитолу JVS 20 лет от роду и о чудо! "Басов" столько шо капец! Ставлю Blaupunkt в Соболя. Временно. Частоты выбираю в ноль и в таком режиме хоть какой-то намек на "басс" появляется. Пока ездил сын, ему и так было не плохо)))
Потом, как-то подвернулась объява о сумасшедшей скидке на "китай" магнитолы с мощным "бассом" и не вероятной мощностью усилителя внутри! Всего 600 грн! В сравнении с именитым "блаупунктом" за 1500 это просто шара! Беру.
И вот приходит мне сие чудо:

Ставлю в Соболь.
"Блаупункт" действительно покуривает в сторонке по "басам", но выигрывает в объемном звучании. Не сильно, но я это слышу.
Этот "Пионэр" чуть больше сзади, чуть мощнее радиатор охлаждения. Но все равно, на большой громкости идут не хилые искажения.
Теперь у меня появилось три разных аппарата и можно было выбрать один. И что Вы думаете? В лично моем варианте, я остановился на старенькой JVS. Добротный глубокий "басс", хорошие верха. И это 20 лет назад! Единственное не удобство, что нет индикации треков от "флэшки".
Все бы хорошо как и раньше, но нет. Попадается мне на глаза "сабвуфер". Да, хотел и мечтал давно, но как-то "колбаса" перевешивала мои мечты в пользу желудка)))
Теперь вроди как стало проще и я опять вспомнил о мечте. Было решено взять что-то очень бюджетное.
Начал смотреть в сторону вариантов "автономных", чтоб меньше хлопот с проводами и усилками.
Сначала смотрел на китайские "бочки", но что-то их диаметры меня не впечатляли. И тут попался вот такой вариант.
Я понимал что сверх отдачи ждать не стоит. Но подкупили размеры и возможность положить его под сидухи в салоне. Благо можно не крепить, корпус сам цепляется за штатный ковер так, что сдвинуть сложно!
Немного повозившись с подключением (кстати, провода по 4 метра были в комплекте), музло заиграло новыми нотками! "Басс" стал еще круче, пошло давление по салону.
В процессе настройки, выяснилось, что моя старая JVS даже с выкрученным в ноль "басом" не вытягивает по "тюльпанам" сабвуфер! Начинает моргать дисплей и если чуть больше дать звука, отрубается по усилку! Афигеть! Казалось бы, на "саб" идет только сигнал без усилка, но все равно этот канал забивается чем-то и все… начинаются хрипы и прочая фигня.
Решил попробовать свои старые запасы магнитол. Попеременно подключал выше описанные современные аналоги, так им плевать на какой громкости давать сигнал "сабу", все не почем! Сейчас остановился на "Блаупункте" с выкрученным в ноль басом. Саба хватает за глаза!
Теперь чтоб не слышать посторонние шумы от боковой двери, музыку погромче и все дела! ;)
Спасибо что дочитали! Будут вопросы или пожелания, пишите.
П.С. Кстати, Соболь продается ;)