Второй "апгрейд" салона - ремни (Август 2019)

Стандартные полуковши в Эво - Рекаро, в них очень комфортно ездить, они классно держат тебя на месте, но вот чего-то не хватает для ощущений
4х точечным ремням в этой машине быть 
Решил остановиться на чёрных ремнях ТАКАТА
Это апгрейд как раз из разряда "можно сделать самому", а самому в машине копаться всегда кайф, погнали

Всё начиналось просто - открутили сидения и отсоединили заводские ремни безопасности чтобы они не орали. Штатные замки убрали, потому что с ними просто не получалось уместить крепления нижних ремней между сидением и подлокотником. Попытался сначала поставить их по всем правилам и вкрутить крепления верхних ремней между задним диваном и спинкой, но тогда мы теряем возможность посадить на заднее сидение пассажира и ремни слишком короткие :(
Решение - колхоз (временный естественно) 
Схема расположения креплений ремней 
 - левый нижний - в нижнюю точку крепления заводского ремня (1)
 - правый нижний и верхний - в заднее правое крепление сидения методом приваривания к основе кольца, за которое цепляет оба ремня (2)
 - левый верхний - в заднее левое крепления сидения так же (3)

Дальше в планах замена ремней на BRAUM уже правильно с харнесс баром