С рестайлингом Тойота проделала множество минорных изменений. Цель некоторых — повысить надежность.
Написать эту заметку меня сподвиг рассказ steslia, как он избавился от ошибки P0571 и сопутствующих ее симптомов.
При возникновении этой ошибки (Цепь выключателя тормоза "A") — следующий алгоритм действий. Но с большой вероятностью виновник — механический выключатель стоп-сигналов 84340 SWITCH ASSY, STOP LAMP (8401 — SWITCH & RELAY & COMPUTER, вкладка 0008 на схеме в каталоге EPC). Снимаем его. Менять на такой же ни в коем случае не надо — поможет чистка контактов, как сделал steslia.
Рядом на педали тормоза стоит датчик хода педали тормоза 89510D SENSOR ASSY, BRAKE PEDAL STROKE (8414 — ABS & VSC, 0002), проблем с ним я пока не встречал.
Так вот, с 2011.12 механические выключатель стоп-сигналов 84340-69075 и датчик хода педали тормоза 89510-47010 сменили на бесконтактные (полупроводниковые) — 84340-59645 и 89510-47050 соответственно.
Новый выключатель стоп-сигналов содержит вал, магнит, 2 магнитных датчика и печатную плату. Магнит крепится к валу.
Когда педаль тормоза нажата, вал выключателя стоп-сигналов и магнит движутся одновременно. Магнитные датчики на печатной плате выявляют протяженность перемещений магнита и выдают выходные сигналы для включения / выключения. Один из 2 магнитных датчиков используется для управления светом стоп-сигналов, а другой — для сигнала отмены круиз-контроля.
© Max Kaminsky. При копировании указывайте ссылку на автора.