ТО-50к Часть Вторая или 2000км спустя!)))

Наконец-то выкроил время для замены ГРМ, плюсом попали под замену и потеющие сальники.

Что имеем в этот раз:
1. Ремень ГРМ Gates 5310XS 235
2. Натяжной ролик INA 531 0101 30 575
3. Ремень Генератора Gates 6PK1873 220
4. Помпа HEPU P791 610
5. Масло МКПП Liqui Moly GL4+ 75W-90 (3979) 2л 774
6. Прокладка поддона КПП GM 96829393 85
7. Антифриз HEPU G12 RED 2х1,5л 380
8. Сальники полуосей GM 25187787 х2 110
Итого: 2989грн + работа 650грн.

Что скажу о родных снятых комплектующих:
— Ремень ГРМ (Deawoo Gates) подустал и растянулся, смещение меток не значительное, но было;
— Ремень генератора (GM Gates) начал посвистывать при запуске, до сегодня 2 раза заметил;
— Ролик, INA (GMB/Litens все дела), ролик как ролик, не шумел.
— Помпа, noname, из маркировки только пара цифр, легкая коррозия на внутренней части, не шумела. Могла бы и еще походить, но ну ее в пень;
— ОЖ, слилась вполне норм жижа, без мусора, очень бледно-розовая. Учитывая что антифризу уже 5 год и принудительный обдув начал часто включаться только сейчас, вполне норм.
— Масло КПП, ну да грязноватое и уж точно не на весь срок службы коробки))))
— Сальники, правому — жопа, левые еще держался, даже вылазить не хотел, но монтировка сильнее.

О, чуть не забыл. Перекинули мне денег по страховке, все чики-пики! Купил подкрылок левый (GM 96808314 241грн) и брызговик двигателя, тоже левый (96545471 Grog 106грн). Еще и на полировку осталось =D

And one more thing! Спасибо Владу за то, что свел с мастером — реально толковый парень! И спасибо Натиг за запчастюли!

Пока всё!
Всем удачи!