Регламентное ТО МКПП

Всем привет.
Так как пробег близиться к 100К и педаль сцепления хватает в самом низу и резко сцепляет а еще время от времени залипала в пол то было решено продианостировать КПП на официале. Но я даже звонка не успел сделать как просто на ровном месте у машины залипает педаль сцепления и начала капать тормозная жидкость с КПП. Благо сея беда случилась на районе и с утра я кое как, без сцепления, доехал до СТО и оставил машину, а сам поехал на работу.
Через пару часов звонок из сервиса и вердикт поломки — выжимной подшипник или рабочий цилиндр сцепления, а это на секундочку снятие подрамника и коробки — жесть!)
Ну и как мне посоветовали, если уже снимать коробку то логично бы заменить корзину и диск сцепления, на что я соответственно согласился.

Список запчастей:
— выжимкой подшипник — 78$
— комплект сцепления — 277$
— тормозная жидкость — 7,5$
— трансмиссионное масло — 6$
Запчасти как и всегда заказывал на сайте shop.autokompleks.com.ua

Работы заняли часов 5 и к 18:00 текущего дня машинка была на колесах и мягким исправным сцеплением.

Всем удачи и не ломайтесь!)