Фаркоп и прицеп

Всем привет!

Долго раздумывал о покупки фаркопа. И тут нашёл в Польше оригинальный б/у поворотный. Цена очень порадовала 100$. Думал уже заказывать, присоединиться к заказу коллеги, так как он много заказывал с Польши кузовщины на своё авто после дтп. Но не то тут было, после озвучиной стоимосли с доставкой в 250$, как-то отпало желание брать. И тут я заказал отечественого производства для наших авто, со съёмным шаром под квадрат, по цене 150$ за новый.

Установил довольно быстро, но одно не понравилось, что теперь нет усилителя бампера и пенопласта, так как бампер теперь не имеет поддержки. В ближайшее время хочу с помощью болгарки и сварки скрестить конструкцию фаркопа с усилителем.

Так же прикупил для Tribeca возик, а именно прицеп. Прицеп нашено местного производства "Бобер". По отзывам мониторил, то довольно добротные прицемы.

Изначально планировал брать прицеп чтобы длина кузова была 2,5м, а ширина 1,5м. Когда поехал брать, то выбор цвета был только один таких габаритов, а именно синий, что не очень понравилось в сочетании с машиной. Попробовал я с ним поездить, то очень удобно, но было одно "Но", колёсная база гораздо шире чем на Трибеке. На что продавец мне посоветовал взять пиицеп шириной 1,3м, (мол для домашних нужд шире и не нужен) и как раз есть более подходящий цвет, а именно серый. Попробовал, я с ним поездить, то конечно не так его видно за машиной, но колейность идентична машине. Ну я его и решил всё таки брать. По цене обошёлся 25200грн. + 600грн. оформление.

Далее, я сразу поехал купил лист OSB, мастику и занялся обработкой пола и что бы его застелить в качестве защиты.

Ещё также есть один дискомфорт, это в тёмное время напрочь не вижу прицеп за собой и плохо здавать задки, так как длина кузова только 2,5м. Для решения этого неудобства, прикупил дополнительно габаритные огни и рожки как на фурах. Теперь мой возик полностью укомплектован.

Единственно, что мне не нравилось, это разетка под прицеп, её же я переделал на обычный влагозащитный разъём, что теперь позволяет в момент неиспользования фаркопа прятать его под бампер.

P.S.: Прицепом и прицепным очень доволен, уже не мало строй матереалов отвёз на дачу.

Кстати, за 5 месяцев эксплуатации заметил один минус, начал проседать бампер. Теперь по свободе хочу заняться скрещением фаркопа и усилителя бампера, что бы всё было по уму.