Сырость или продолжение головной боли… Нужна помощь! Дополнил !

Сегодня утром, сажусь заводить, — аккум маслает, но Яп…мать не заводится.
Раза с 5 завелась, после колдования над крышкой трамблера и деликатной работы подсосом, но завелась с таким трудом, не могу вспомнить даже когда такое было, вибрация довольно таки ощутимая и еще 1 момент приметил обычно когда вытаскиваю подсос завожу обороты 1500-2000, сегодня же еле еле 1000 об и очень медленно они растут, ладно думаю, опять этот солекс мозги парит, или свечи точно подзалил, открываю капот и тут она меня опять шокирует — валит густой белый дым, где то в районе окончания штанов, ну так примерно трудно было определить на тот момент, быстру глушу, смотрю одна из кос проводки оплавилась, только я не понял оплавилась она от выхлопной или от того что я ее долго заводил?! Хотя с выхлопной она никогда не соприкасалась, так как была внатяг…
Красной стрелкой помечено то что поплавилось, желтой то откуда примерно шел дым…
И как всегда под трамблером все в масле еще одна головная боль…

Внимание вопросы :)
1. Тяжело ли менять сальник под трамблером ?! И есть ли там еще какие либо прокладки или уплотнительные кольца ?!

2. Может ли быть там масло в районе трамблера я имею ввиду, но сама причина не трамблер ?!

3. Может ли это быть из за забитого САПУНА ?! В этом я не сильно смыслю, куда копать где смотреть ?!
4. Что это за коса проводки и что с ней делать ?!
5. Что это за белый дым ?! Прогорела прокладка ?! Но звук был как всегда ?! Конденсат ?! Но сильно обильно дымок шел для конденсата… Антифриз ?! Патрубки которые идут к печке проверял, вроде бы сухо все…
6. Переодически уходит антифриз ?! Куда он может уходить если известно — масло без эмульсии, помпа новая не течет, термостат новый не течет, под машиной луж не было обнаружно, в салоне сухо…

Помогите разобраться со всей этой головной болью…
Буду благодарен любым советам и вариантам.

Спасибо за внимание. Удачи на дорогах !