Спонтанная покупка — ВВ провода BOSCH

Скажу сразу, покупка оказалась спонтанной, но весьма полезной.
Выбрал день, решил с другом глянуть все проблемы про которые я писал раньше. Прежде чем заводить решили, сменить свечи на старые Beru которые были в довольно не плохом состоянии, снимаю колпачок с свечи 1 цылиндра, а метталический наконечник остается на свечи. Это было и раньше, обжал все по новой, а тут опять оборвало. Димон говорит мне — Дядь это не дело с такими проводами ездить, тебе нужны нормальные провода, и динамика возростет и расход упадет и заводиться должна лучше.

Берем мультиметр.Выставляем прибор в режим омметра. Подсоединяем наконечники его проводов к металлическим концам высоковольтного провода. Наблюдаем показания. Норма 3,5 – 10,0 кОм.
В моем случае:
Провод на 1свечу показал обрыв
Провод на 2 свечу показал 16,2
Провод на 3 свечу показал 13,6
Провод на 4 свечу показал 14,5
Провод на катушку показал 8,5 ( исправен)

При этом она заводилась, хх держала и ехала довольно таки достойно как для 27 летней машины с карбюратором :)

Для облегченного запуска, был у меня в запасе Very Lube быстрый старт. Пока я выкручивал старые свечи и закручивал новые, Димон разбрызгал эту штуку в карб. Про свечи отдельное слово, они были правильного цвета, но немного подзалиты моими прошлыми попытками. Завелась с пол тыка. Дыма нет, значит был конденсат в довольно большом кол-ве, который и напугал меня не хило так. Глянули проводку, вроде бы поплавилась она давно, так как была под слоем пыли и грязи. Утечку тосола мы так и не нашли ( но я нашел ее сегодня утром ). Другу удалось меня убедить в том что пора покупать новые вв провода и мы поехали смотреть провода от ВАЗа думали может подойдут какие-то, но нет. ничего подходящего мы не нашли. Приехал домой зашел на ЕКЗИСТ нашел Джанмор и Бош, решил брать БОШ. Вчера заказал, сегодня пришли. На вид довольно мягкие, силиконовые но немного короче чем те что были у меня кстати стояли HI-ENERGY, не знаю сколько они до меня прошли, я на них откатал с момента покупки авто.

Что я могу сказать после того как поставил эти провода ?! ХХ стали еще стабильнее, мне даже показалось что у двигателя пропала вибрация которая была раньше, работать стал гораздо лучше. Дал пару кругов по району, на малом дросселе не проверял :) Проверял сразу на полном :) При переходе с 1 передачи на 2 при тапке в пол, резина начала пищать, что раньше и в помине не было, пищала она только на 1. Да и в целом вроде бы у машинки второе дыхание открылось, а может самовнушение, хотя логически хуже точно быть не может.
Номерок проводов на фото

Димон еще раз спасибо за помощь.

Спасибо за внимание. Удачи на дорогах !