Вітаю шановні читачі автомобілісти! Продовжую розповідь про обслуговування авто після покупки, і з чим я стикнувся за весь цей час. Зараз піде мова про систему охолодження.
Пройшов тиждень з моменту покупки авто. Коли моніторив рідини в двигуні і їх поведінку, то помітив, що в мене не змінюється рівень охлаждайки в розширювальному бачку. Тобто що на холодну, що на гарячу - рівень в бачку однаковий.
А знаючи фізику, ми розуміємо, що об'єм рідини в системі при нагріванні двигуна збільшується, і зайва рідина, яка не влазить в систему витікає в розширювальний бачок. Саме тому він так і називається (від розширення рідини, якщо хто не знав :) ). А при охолодженні рідини (коли двигун вимкнений і холоне) вона стискається і нестача рідини засмоктується з бачка назад в систему.
Сама рідина в бачку була, хоча і бачок був досить брудний. Я вирішив перевірити прохідність трубки від радіатора до бачка і від побаченого я подумав "нііііхера собі"
Ось що було в трубці.
А це я дістав з трубки.
І ось що вимилось з шланга, що йде з радіатора на бачок. Кошмар
А що ж в середині блоку і в самій системі охолодження ?
Вона вимагала термінового очищення. Схоже, попередні власники переймались лише мастилом, а на інші рідини забили болт.
Отже я злив стару охлаждайку з радіатора (краник знизу на радіаторі), вона була кольором іржі (рижа з деякими згустками).
Запасаємося декількома десятками літрів дистиляту. Заливаємо повністю, запускаємо двигун, в салоні вмикаємо пічку на максимальний обігрів (положення Hi), щоб промити і радіатор пічки.
Чекаємо хв 15-20 з моменту, як у нас увімкнулись вентилятори на радіаторі. Це свідчить про те, що термостат повністю відкритий і рідина циркулює через радіатор.
Потім глушимо двигун, зливаємо воду (обережно, вона дуже гаряча, можна обпектись).
Повторюємо процедуру до тих пір, поки вода, яку ми зливаємо з радіатора не стане більш-менш чиста.
Далі заливаємо нову воду, і засипаємо грам 100 лимонної кислоти. Після чого їздимо так декілька днів.
Після злиття води з кислотою вода в мене знову порижіла. Отже ще бруду вимило. Знову промиваємо декілька разів систему дистилятом, щоб змити кислоту, і після останнього злиття води заливаємо фірмову охолоджуючу рідину.
Я використовую синю хондовську охлаждайку. Дякую за увагу