Ford Sierra (C★upe 2.0 EFI)

Как я промывал радиатор. Продолжение эпопеи …

Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
Київ, Україна

Продолжение эпопеи про систему охлаждения двигателя, как вы читали ранее вентиляторы постоянно молотили и не могли скинуть температуру, всему виной была моя невнимательность, при подключении вентиляторов перепутал полярность и они дули не в ту сторону, также мною был заменен датчик в верхнем патрубке с 92-87 на 99-94 и развернут контактами вниз, что то далеко зашел…

Давно у меня в голове сидела мысль что нужно промыть систему охлаждения, так как планировалась замена антифриза, а лить в грязную систему новый антифриз совсем не хотелось . Для этого решил сначала снять расширительный и радиатор и дома хорошенько промыть.

Вот какая жижа вытекла с радиатора, она когда то называлась — антифриз!

Радиатор меня очень сильно удивил, в нем можно было садить цветы, столько гов_а я из него вымыл…

Далее пошел в ход расширительный бачек

До

После

На самом деле, я не думал что радитор будет такой легкий, для меня всегда казалось что он тяжеленный должен быть . Много вариантов промывки пересмотрел, решил для себя что буду промывать обычной лимонкой в слабой пропорции, дешево и сердито.

Для начала решил промыть обычной водой чтобы спокойно вымыть весь шлак из системы, вот что из этого вышло:

На 2 круг я приготовил лимонку 2 пакетика на 8л. Залил и начал ждать, ждать пришлось не долго, минут 10, четко по центру радиатора появилась маленькая но настойчивая течь … Моему огорчению не было предела. Хотел как лучше а вышло как всегда, и дал то лимонки совсем чуть чуть 50 гр всего .

Потом еще 3 раза водой промывал, 2 последних дисцилированой, сейчас пока дисцилированая залита, самое интересное что после того как слил лимонку и залил воду, течь прошла, то ли забило опять не знаю, но после 3 промывок водой течи не было обнаружено, чудеса и только, надеюсь на этом тему с течью закончились, так как лить гермет в систему нет желания, а покупать еще 1 радиатор темболее…

Теперь о впечатлениях, в системе стало порядком чище, не идеал, но гораздо лучше, еще пару раз залью-слью дисцилированую водичку и думаю что можно будет заливать антифриз. Взял Plazma красного цвета G12. Думаю не самый плохой выбор после того что было . Радиатор стал гораздо гарячее, с печкой не скажу так как и так было жарко, в салоне как в бане сидишь …

Но другой косяк вылез 1 скорость обдува перестала работать, а 2 и 3 как то слабо дуют … Нужно теперь лезть к моторчику вентиляторов :(

Теперь в целом о всей системе охлаждения, пока еще толком не ездил но мое мнение таково :
— радиатор стал гарячее
— вентиляторы стали дуть в нужную сторону и поток воздуха стал гораздо серьезнее чем был
— датчик на 99-94 не будет так рано вкл. вентиляторы что положительно сказываеться на коротких поездках
— расширительный бачек стал как новый, меньше отложений в нем да и уровень охлаждайки стал лучше виден
— Вымил достаточное кол-во грязи что не может не сказаться положительно, на охлаждении двигателя

У меня все ! Спасибо за внимание ! Берегите себя и своих железных коней …

Опубліковано: 27 травня 2015р. 23:19
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.