Ford Sierra (C★upe 2.0 EFI)

Момент срабатывания вентиляторов, а может я туплю ?!

Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
Київ, Україна

Продолжаем тему про систему охлаждения, по правде сказать устал я уже от нее…
Ну да ладно, суть не в этом, заметил такую не хорошую штуку, после промывки и установки вентиляторов как нужно, машина реально стала дольше нагреваться и быстрее остывать, особенно с вентиляторами, вопросов нет, вылез другой косяк, когда стоял датчик на 92-87 в верхнем патрубке, если верить приборке вентиляторы срабатывали где то под буквой М или на ней, потом поставил датчик на 99-94 вентиляторы начали срабатывать чуть чуть выше М, думаю ладно попался датчик плохой, поехал на рынок опять, опять купил датчик фирмы АВТОКОМ ТМ-108-10 99-94, поставил и опять вентиляторы срабатывают чуть чуть выше М, хотя по моему убеждению они должны срабатывать ближе к О .

Как я понимаю на температуре 99гр. они вкл и пока до 94 гр. не опустять не выкл. если я ошибаюсь поправьте меня… Может датчик который идет на приборку врет?! Видел там разные есть, зедленые, черные, белые, какой мне нужен, как его точно проверить?! Задолбался ездить покупать эти датчики по 90 грн шт. Не напасешься их…У кого на какой букве срабатывают вентиляторы? Возможно ли что после промывки датчик ож который идет на приборку стал врать причем конкретно врать ?!
Пока катаюсь на воде в режиме теста, как разберусь с датчиком, залью антифриз и буду уже наблюдать на возможные течи, герметик уже прикупил фирмы Holts …

Нужен ваш опыт и ваши в знания в данной вопросе, мое терпение уже на исходе…
Спасибо за внимание ! Берегите себя и своих коней !

Опубліковано: 11 червня 2015р. 15:50
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.