Ford Sierra (C★upe 2.0 EFI)

Выходные на даче. Крутим 2 авто…

Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
Київ, Україна

Что можно сделать на даче с другом за 5 дней с двумя машинами ?! Думали одно, а вышло совсем по другому, как всегда времени не хватило…

Планов было очень много, но успели что успели:
1) Разобрал салон

2) Зачистил рыжики
3) Покрыл все это преобразователем потом кислотником, и промазал швы битумным герметиком

4) Вскрыл грунтом-эмалью в 2 слоя все дно

5) Отрегулировали клапана ( отдельная история, неожидал я такого разброса от 0.15 до 0.95 )

6) Поменял прокладки клапанной и впуска
7) Покраска клапанной и мелочевки

8) Почистил впуск
9) Продул, подкинул ремкомплект в карбюратор ( Эх, дучше бы его не трогал )

10) Починил механизм откидывания вод. сидушки, снял чехлы

11) Зачистил и промазал мастикой педали и крепления сидушек
12) Почистил Vanis-ем ковролин, карты и ковер в багажнике
13) Задул жидкой резиной ниши в багажнике и бак
14) Покрасил стойки между стеклами

15) Пробовал отполировать стекло паста ГОИ, в итоге сделал еще хуже, то ли паста ГОИ была слишком абразивная, то ли я сильно надавливал, в итоге сделал, только хуже. Возможно попробую еще раз с мелким наждаком и самой мелкой ГОИ.
16) Вырезал каструлю воздушного фильтра, аля Muscle Car, теперь есть приятный свист при разгоне, мб верхнюю крышку переделаю, так как не получилось идеально ровно вырезать болгаркой, но это все мелочи.

По кузову вопросом особо никакизх не было, рыжики были не смльные и не смертельные, вот только когда я подняш шумку под торпедо я охренел, там уже нужно варить, сквозные дырки, и шумка влажная вся, хоть радиатор печки и не течет … :(

По двигателю, звук изменился, и двигателя и самого впуска, вот только карбюратор теперь совсем не держит хх, винт качества вообще не регулирует ничего, ниже 2к оборотов машина тупо глохнет. Пока доехал домой с дачи через весь Киев в час пик, думал сожгу ее нафиг, разгон глохнет, торможение тоже глохнет, раз 20 глох точно, одному в зад чуть не вьехал так как когда заглох тормоза становятся значительно хуже… Нужно опять вскрывать карб и шаманить.

Осталось покрасить выпуск термостойкой краской, подкрасить мелочевку которую не успел, и подкапотка будет иметь людский вид :)

Вроде бы все, что забыл написать, допишу.
Спасибо за внимание ! Удачи на дорогах !

Опубліковано: 16 вересня 2015р. 14:37
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.