Всё идёт своим чередом …

Всем привет !

Особых новостей нет, машина стоит без движений, но это не значит что я на нее забил и ей не занимаюсь :)

Сделал небольшое ТО :
— Комплект проводов зажигания T470G
— Бегунок распределителя зажигания EVL134
— Крышка распределителя зажигания VK106
— Датчик температуры охлаждающей жидкости 330550
— Прокладка клапанной крышки 711305800

Снял почистил и покрасил замок открытия капота, разобрал правое зеркало в надежде реанимировать механизм регулировки, WDка как всегда решает, поменял провода, бегунок, крышку, разгрузил + и — на аккуме, привел в нормальный вид катушку, прокинул новый провод на стартер на 25кг, навел порядок по проводам ( уложил в гофры и подтянул стяжками), поставил оригинальную крышку заливной горловины на инжекторную с патрубком на корпус воздушного фильтра, прикрепил по людски топл.фильтр( теперь не болтается по всех подкапотке ) использовав при этом крепление для пластиковых труб купленное в НЛ, обслужил дроссель и настроил датчик дз на 0.6В, понял что крутить винт заслонки уже нельзя, иначе показания будут сдвигаться в ту или иную сторону. Получил обратно свой расходомер от Кирилла ( Большое спасибо тебе ) с выточенной переходной втулочкой под датчик ДПДЗ от ланоса. Токаря я так и не нашел, по этому буду сам что то думать как и из чего сделать нормальную пластину в ДМРВ чтоб закрепить к ней сам ДПДЗ.

Надеюсь в ближайшее время я наконец-то ее заведу, и избавлюсь раз и навсегда по вопросам расходомера.В ближайших планах поставить машину на ход, поменять и подварить двери, покрасить зеркала и штампы в серебристый металлик.Как все поставлю и настрою, сделаю более подробные фото состояния и вида подкапотки.

Продолжение следует…
Спасибо за внимание. Всем "Бобра" :)