Легкое ТО :)

После замены масла и фильтра настал черед всего остального, была промыта полностью система охлаждения с заменой антифриза и шлангов, с бачка выпал кусок горлышка не понятно от чего и не понятно как он туда вообще попал :) Стоял фильтр ОЖ он был наглухо забит, пока гнали машину с другом с Кривого Рога, задубели просто невероятно, печка тупо дула холодным, заменили попутно все фильтра и свечи, состояние всего оставляло желать лучшего, потихоньку машинка превращается в надежного верного друга для моего Отца :)

Парни вопрос к вам на засыпку, у кого 2.0 ОХЦ на карбе с ГБО 2 как правильно подключать контур охлаждения газового редуктора, и как правильно выгнать воздушную пробку из системы, все промыли, фильтр прочистили, патрубки на печку местами меняла а воздух еле еле теплый…

Буду благодарен за репост !

Всем добра ! Берегите себя и своих железных коней !