Добрый день дорогие читатели! Запись будет обьемной, кому не интересно или лень читать можете сразу закрывать :)
Эта история началась еще перед Новым Годом, у меня отказала печка, ну как отказала? Перестали работать первые 3 скорости, работала только 4я. Начитавшись гугла я понял что дело скорее всего в термопредохранителе, который отвечает за работу этих скоростей. С резисторами мне помог Толик за что ему огромное спасибо. Замена вообще не сложна, первый раз справился за 20 мин. сначала откручиваем пластиковый винт под торпедо который крепит шумку, потом 2 болтика ключ то ли на 6 то ли на 7 не помню, отщелкиваем штекер и вуаля он у нас в руках, точнее блок с термопредохранителем.
Далее откусываем старый резистор и накручиваем новый, именно накручиваем паять нельзя, сгорит.
Поставив на авто — все заработало, обрадовавшись пошел домой) На след. день ближе к вечеру у меня опять пропали "скорости" на печке. Думаю ёмае паленный резистор попался, опять поменял и опять хватило его на день два максимум. Поменял в 3 раз уже, думал может подобрал не тот Ампераж, но и самый мощный резистор сгорел. Тогда я понял что проблема в моторчике печке.
Заказав в интернет магазине аналог (Termotec — 800 грн), на след. день он был у меня. Но тут возникла другая проблема, что бы снять бардачок нужно снимать центральную консоль, ради одного крепления которое спрятано под нее, решил не заморачиваться я аккуратно его обломал, да простят меня истинные VAGоводы. По снятию самого бардачка вообще ничего сложного 3 винта под звездочку сверху, 3 снизу и аккуратно сдергиваем на себя с клипс.
Поменял моторчик, поменял в 4 раз резистор все заработало как нужно ) Так как спокойно сидеть на месте я не могу, и мне нужно что то делать с машиной, решил раз снял бардачок буду его делать.
Напрягал вид облезшего софт тача и ручка открывания болталась. Раз дело пошло про софт тач решил снять все то что смог снять на тот момент…
Soft touch снимал обычной губкой для мыться посуды добавив немного жидкого мыла. Потом все детали прошелся полиролью для пластика.
Дошло дело до ручки бардачка, что бы ее снять нужно разобрать на 2 части саму крышку, берем в руки 2 ножа тонких, но достаточно прочных и погнали ломать крышку, аккуратно по периметру поддевая пластик с ужасными звуками при этом удается ее снять.
Дальше дело дошло до ручки, снимал soft touch аналогичным способом
С крышкой пришлось повозиться на порядок дольше, но все же я ее победил.
Теперь же нужно закрепить ручку НАВЕКИ! Вытаскиваем штифты которые были изначально, берем сверло 3 мм и рассверливаем петлю ручки насквозь. Потом берем гвоздь длинной 70мм окусываем шляпу и продевая через петли на ручке и крышке засовываем его полностью на всю длину, при этом смазав сразу его литьевой смазкой что бы не скрипел и плавнее крутился, фото нет, но уверяю Вас ничего сложного. Крышку обратно клеил на обычный самый дешевый черный герметик, пока держится :)
Заодно решил починить микролифт, но подложил маловато резины под стопор, нужно переделать, микролифт появился но очень очень слабый.
Подлекил немного по периметру сам бардачок, при снятии немного оторвался по месту пайки и поставил все это дело на свое законное место. Совсем забыл, с нижней части бардачка soft touch губка не брала, пластиковая карточка тоже не помогала, выход нашелся сам собой — торец лезвия канцелярского ножа, эффективно снимает покрытие почти не царапая пластик.
Один момент который меня смущает после установки верхняя щель между бардачком и торпедой не симметричная, может быть немного неправильно его поставил назад. Ничего, скоро уже весна будет повод снять, доделать микролифт и выставить щель над бардачком :)
На этом у меня все .Спасибо за внимание, будут вопросы обращайтесь — помогу чем смогу !
Берегите себя и своих железных коней !