Підлогу робив ще в далекому 2020 році, але тільки зараз вирішив написати запис про це. В авто встановлене газобалонне обладнання, через це в місці для запаски закріплений тороідальний балон на 42 літри, який випирає на 2-3 см вище рівня підлоги. Рідний шматок ДВП розірваний майже навпіл та запасне колесо на пів багажника звісно заважали. З будівництва залишився лист OSB 10мм та мені дуже закортіло з нього зробити "рівну підлогу" з дверцятами для органайзера та швидкого доступу до балону.
Для визначення форми майбутньої підлоги я скористався старим заводським карпетом, обвів зовні олівцем та по лінії вирізав лобзиком. Вирішив приміряти, але він не хотів проходити, бо ширший за отвір багажника. Довелось з обох боків зрізати по 15см біля клапанів вентиляції салону. Також з чотитьох сторін, щоб компенсувати різницю висоти на саморізи прикрутив бруски розміром 4х5см. Дверцята для швидкого доступу до кранів балону, датчику залишку газу кріпив на рояльні завіси в торець листу, щоб не випірали назовні. Органайзер для вогнегасника, буксирувального тросу, домкрату та іншого необхідного інструменту в дорозі робив за таким самим принципом.
Обтягував все це діло карпетом. Приклеював клеєм моментом, наносив сіткою. Щоб не скрипіло дерево об пластик треба карпетом затягувати торці та з іншої сторони кріпити скобами за допомогою степлеру.
Якщо в машині не встановлене ГБО, то зазвичай роблять велику дверку, щоб була можливість достати в дорозі запаску без розвантаження багажника. Я робив, щоб була можливість в подорожі швидко перевірити залишок газу, чи достати щось з органайзеру.
Доречі, тепер якщо зсунути передні сидіння вперед до упору та розложити спинки, знявши перед цим підголовники. Зняти диван задніх пасажирів та покласти його на передні сидіння отримаємо гарне двоспальне ліжко. Тільки зверху поклав би тоненький надувний матрац.