Оставляю машину себе — назад пути нет :)

Добрый вечер, уважаемые читатели :)

В продолжении к пред. посту было решено оставлять в машину и делать ее под себя, кроме как к мотору придраться больше не к чему, да и души, времени и денег за 3 года владения положил достаточно. Погнали …

Закупка деталей — так как работаю в сфере продажи автозапчастей подобрать и купить проблем не составило вовсе, Список достаточно большой — распредвал, гидрики, вкладыши, комплект грм, все жидкостя, фильтра, ремкомплекты форсунок, болты … по началу думал обойдусь малым, ну как малым фото ниже .

+ пришлось докупить коромысла насос форсунок мои были убиты…

Думал на этом и остановимся, как же я ошибался :(

После снятия форсунок меня конкретно так осадили вердиктом, головка труп, распредвал стерт в местах под вкладиши, вкладыши стерты так что от напыления не осталось и следа…

Варианта 3, покупка б/у но живых почти нет, покупка новой головы от 11 тыс за китай и 18тыс за Kolben, ну или втуливание. Склоняюсь к последнему, более бюджетному и более рациональному на мой взгляд решению.

Уже нашел ребят которые будут втулить с БЦ.

На данный момент ожидаю снятия ГБЦ и вердикта по ЦПГ, очень надеюсь что там будет не все так плохо как с головкой, так как сумма уже выросла почти в 2 раза от начальной которую я нарисовал в голове, не хотелось бы что бы она утроилась :)

Но помимо всего прочего понимаю, раз пошла такая карусель, то грех не подкинуть вкладыши на коленвал и шатуны, при условии что поршня и блок в норме, а это уже фактически капиталка мотора :)

Поначалу правда рассстроился очень сильно, не ожидал я выход из бюджета в 2 раза, потом правда попустило, все что не делается все к лучшему, по факту получу "фактически" новый двигатель который можно будет потом чуть чуть доработать, об этом в след. записи…