№29 — запланированное ТО кондиционера (audi a4 b7)

Привет, ребятульки и девчульки?!
Всех с праздником!

Случилась со мной прошлым летом беда: компрессор кондиционера отрыгнул помер. При чем сделал он это довольно эпично: клин+сорвало шайбу и вся лабуда произошла в конце июля. Естественно август +30, сентябрь +29, октябрь +25, с моим-то счастьем)))) Ездил как на жигулях, с открытыми окнами и с ароматом ? в салоне. Ну да ладно, ясно, что нужен серьезный подход, но уже после зимы.
Решено делать все правильно (как потом оказалось не зря, так как мой изрядно напустил стружки): замена компрессора+замена радиатора+замена осушителя+замена фильтра+промывка системы+заправка маслом и фреоном.
И вот, решено делать в апреле, пока не ударила жара и цены не взлетели в космос. Благодаря хорошему товарищу Betc-apUA (очередное спасибо, братюня?) был найден вариант с самыми демократичнымы ценами на услугу. Варианты были разными, мои деталюхи+: 4000 промывка+4000 работа, 3500+4500, 4000+4500. Вышло лучше (типа интрига)?
Итого куплено:
б/у компрессор — 2000 грн. Масло слилось чистое, другие детали с той же машины в очень хорошем состоянии (ребята, кто из Киева, если кому надо реально годного деталья, пишите в личку, сведу с достойным человеком). Взял б/у, так как новый стоит х6-8 раз.
радиатор AVA AI5238 — 2059 грн.

Спасибо всем, кто откликнулся на просьбу о помощи. Решил не брать Nissens (на СТО с установкой 30+ радиаторов за сезон сказали, что Nissens в регионах ходит 4-6 лет, у нас с реагентами 1, максимум 2 зимы) и, тем более, варианты дороже в 2-3 раза из-за неуверености, что увеличение цены увеличит шансы на долгую жизнь радиатора. Также отзывы по AVA не самые худшие)
осушитель Nissens 095352 — 717 грн. Не самая дорогая деталь, но советую обязательно поменять. Осушитель состоит из корпуса, наполненного силикагелем и предназначен для сбора влаги (осушения) из системы кондиционирования с последующей ее высвобождением в атмосферу. Попросту он тянет на себя влагу из фреона, таким образом защищает от коррозии внутрености дорогостоящие системы кондиционирования: компрессор, радитор, трубки и т.д. Производительем рекомендуется менять при каждой заправке системы (хз что это значит — каждый года два, или что?), мой совет — меняйте хотя бы раз в 5 лет или при покупке б/у авто перед сезоном. У меня стоял оригинал, 2004 г.в…
капилярный фильтр Behr Hella 8UW 351 233-141 — 86 грн. Это вообще расходные. Мой был относительно чист.
новый ремень Gates 04PK1218 — 340 грн. Вроде он)

Работы делал не сам, фоток не будет.
В итоге 5 часов и снова приятная прохлада в салоне.
Подскажите, какое давление должно быть по кому? у меня 6 bar

Стоимость:
Работа = 2090+4000 = 6090 грн.
мойка системы = 4000
снять/поставить бампера+радиатор = 700
монтаж компрессора = 400
снять/поставить осушитель = 240
снять/поставить фильтр = 150
проверка герметичности = 100
замена крышки компрессора (стояла обратной стороной, так как с А6С5) = 200
озон в салон (ну такое) = 100
мойка радиатора = 100
работа по заправке компрессора = 100
Материалы 1210+ мои 4862 = 6072
масло — 200г = 200
фреон — 600 г = 600
ремень = 340
резинки — z171green Oring 23.47x28.7x2.62 = 30
z065green Oring 10.8x14.8x2 = 20
z095green Oring 13.5x 18.47x2.5 =20
Итого за все = 12 162 грн (1 доллар США = 27 грн)
Спасибо что остаетесь с СерымТеплоходом
Все делалось 18.04.19
Всем удачи!