Замена рабочего и комплекта сцепления

Гипотеза, озвученная на СТО — корзина сцепления была перегрета (видно по цвету металла), и при контакте с выжимным его перекашивает.

Рабочий из-за этого косоёбит, Неравномерно давление распределяется, и всё. Потекло.

На авторынке искали комплект сцепления — сразу в магазине то же сказал продавец. Говорю: «Потек рабочий второй раз, через день», и он «Аа, так это корзина его, да. Там лепестки если закусаны…»

Присмотрелся к деталям. Рабочий Luk, комплект сцепления Luk. По ходу, меняли сразу и всё.

Купили новый рабочий.
Ждем пока доставят комплект, а пока Зафирка висит на подъемнике.

Кстати, кто знает, где найти модель коробки. Постоянно продавцы спрашивают, а мы на разобранной не нашли адекватных обозначений) Может где-то еще под мазутом .