Нашел на OLX мастера, который ремонтирует наши ЭБУ в Харькове. Машину, говорит, пригонять не надо, вези ЭБУ.
С трудом, но я таки эту байду снял. Никогда туда не лазил и в итоге потратил почти час. Уж очень неудобно расположена железяка: рукой так просто не подлезешь, а если нет набора ключей, а только головки — придется очень подрочиться, чтобы открутить. И ещё болт с клеммой приржавел. Благо, и руки у меня небольшие, и возле стоянки было СТО — купил ВДху.
Мозги уже кто-то снимал раньше и вскрывал — видно герметик.
Отвез мастеру, на след.день пишет: "ЭБУ готов, можно забирать".
Блок паялся. В корпусе были опилки, мусор и герметик, которые оставались после первого вскрытия неизвестным мастером. Он почистил.
Были отломаны какие-то ножки по зажиганию, по холостому ходу, какие-то ножки по массе.
Сегодня поставил назад. Нащупал все отверстия, наживил болты. Возвращать на место проще, чем ставить впервые, как я заметил, хотя дрочня с закручиванием такая же.
Даже не осталось лишних болтов и деталей.
Завел, моргает чек. Опком видит ошибку по иммобилайзеру. Пощелкал ключом зажигания, потер ошибки пару раз по кругу — чек ушел.
В итоге прет шо дурная. Прямо приятно стало на ходу.