Пропал главный атрибут водителя — звуковой сигнал. Каждый знает, как иногда бывает хочется побибикать. Стал себя чувствовать не полноценным участником движения. Изучил электрическую схему и понял, что может причина быть в реле звукового сигнала либо шлейф. Начал приценятся к замене шлейфа, но сначала полез в блок предохранителей и реле. Прозвонка тестером показала, что там нет проблем. Настроение начало ухудшаться, так как понимал, что причина в шлейфе. В один из выходных принял решение разобрать и прозвонить шлеф и убедится в его неисправности. Тут меня ожидал первый нежданчик. При просмотре 5 подобных блогов на эту тему я не заметил, что необходим немного спецфичиский ключ — звездочка Т-30, но с отверстием по средине. Поэтому отложил на неделю в связи с отсутствием данного ключа. Сегодня все разобралось без проблем.После разборки решил первым делом прозвонить тестером шлейф. И тут я был удивлен.Все контакты шлейфа звонились. Тогда я начал искать контакты, которые используются в клаксоне. Мне пришлось немного подразобрать руль.
Для этого надо выкрутить винтики (отмечены красным). Контакты находятся в местах, обведенным зеленым. После зачистки этих контактов и сборки руля — бибикалка заработала. Главный вывод — если пропал сигнал, не торопитесь в этом винить шлейф.Удачи!
Пробіг 130000 км.