Управление ЕВРОСВЕТА ручником.

На форуме мне предложили придумать схему управления ЕВРОСВЕТОМ ручником. Могие, кто пользуется автозапуском, жалуются на ближний свет по окнам мирным гражданам. Вот немного посидел и созрела такая схема выключения ЕВРОСВЕТА ручником. Ручник электрически включает только индикацию на приборке, причем на 26 пине сидят +5В.

Мы должны этим переключателем управлять ЕВРОСВЕТОМ.

Передаем управление на дополнительное реле.

Причем реле надо брать примерно такое, пины я подписал.

При такой схеме подключения не будет работать индикатор ручника на приборке, так как он остается висеть в воздухе (+5В) и сигнализирует что ручник опущен. Для реализации этой индикации надо использовать более сложное реле (8-ми контактное) или ставить еще одно реле. Реализация этой схемы — монтаж в монтажной коробке, без резанья проводов. От штатного концевика ручника просто отключается пин, а на его место подсоединяем проводок, который тянется в моторный отсек к блоку предохранителей. Монтаж примерно такой как я себе сделал выше. Схема ЕВРОСВЕТА при опущеном ручнике работает в штатном режиме.

Реализация схемы отсоединения ЕВРОСВЕТА переключателем P-N-P делается аналогично, но надо ставить два доп реле для имитации работы переключателя передач (примерно как включать индикацию на приборке). А управление происходит переключателем передач. Схема чуть сложнее, с ручником реализация более легкая. Главное понять принцип. Данная опцию я не реализовывал и дана на обсуждение или просто как информация к размышлению.