Замена сайлентблоков задней балки

Обнаружил что сайлентблоки балки порваны решил заменить, прикупил ещё в 2012 году и так коробочка сайлентов пылилась в гараже на полке.

1) Ослабил болты крепления задних амортизаторов, болты балки тоже откручивал без напрягов торцевым L-образным колючем на который надел обрезок трубы длиной 1метр, на гайку накинул накидной ключ на 17 предварительно подложив под его ручку деревянный брусок чтобы не погнуть порог. Таким образом нажимаю рычаг а ключ упирался через деревяху в днище авто (самому очень удобно).
2) Открутил тормозные шланги на балке жидкость собрал в бутылки (бутылки в мусор)., балка висит на амортизаторах под передок подложил деревянный брусок.
3) Старые сайленты стояли оригинальные, выколотил зубилом. Места посадки прочистил щеткой по металлу .

4) Новые сайлент запрессовывал отрезком резьбы длиной 20см (родными болтами неудобно было играться поскольку они самоконтрящиеся и трудно затягивать), шайбами большего диаметра и металлической частью старого сайлента (она идеально прилегает со стороны нового сайлента).

5) Предварительно смазав металлическую обойму сайлента и выставив по горизонтали впрессовывал его в посадочное место, делав натяг резьбой и постукивал через деревянный брусок по обойме сайлента. Все замечательно садилось на свои места.

6) После запрессовки все собрал в обратном порядке опустил авто на колеса и обтянул болты.
По впечатлениям стало тише в задней части автомобиля и меньше грохота на плохой дороге.
Всем удачи на дорогах!