Самодельные ВВ провода

Здравствуйте! Последний год автомобиль негоже себя ведет, меняю ВВ провода вмести и крышку распределителя зажигания (крышку всегда беру BERU). Покупать оригинал комплект ВВ за 100-200 у.е. на 30 летние авто не хотелось. Покупал ВВ обычные польские те что в любом магазине продаются под маркой 4МАХ -20у.е, TESLA 30у.е., крышка трамблера Beru- 15-20y.e. От себя хочу сказать первый комплект 4МАХ отходил месяц, после чего начались провалы в движении, плохо заводился автомобиль, троила. Решил глянуть свечи, когда аккуратно снимал насвечники то защелки что в колпачке осталось на свече))) пришлось купить комплект TESLA ))) они отходили всё лето, осенью уже автомобиль перестал нормально заводится снял провода обнаружил что место контакта синего цвета — явно окисление и пробои в изоляции колпачков. Решил ещё раз поменял комплект и купил новый комплект 4МАХ откатал до февраля и вот чудо в движении снова начались дёрганья и троение. провода))) даже не хотел их снимать ибо боялся что снова оторвутся или отвалятся насвечники. Поразмыслив и посоветовавшись с ГУГУЛЬМЕ понял надо КОЛХОЗИТЬ провода.Народ извращается у всех разная фантазия, решил отделаться легкими затратами и быстро. Приобрел чешский ВВ кабель DENCOP lighting 20kV (жила 1кв.мм нулевое сопротивление) используют для монтажа газоразрядных ламп НЕОН (рекламные лампы изогнутых форм разных цветов), цена 1-у.е за метр взял 3 метра))). Достав из заначки старый задубевший оригинальный комплект ВВ проводов Beru, начал аккуратно разберать. Ребята провода просто откручиваются с насвечников против часовой стрелки. Дальше развальцевал наконечники"контактор с прорезью" одевал на новые провода, жилу пропаял с дух сторон, промыл спиртом, просушил. Немного послюнявив изоляцию и направив наконечник "контактор с прорезью" в отверстие насвечника, нежно вставил до упора в насвечник и ввернул по часовой стрелке примерно 2,5-3 оборота по часовой стрелке до упора. Конечно было бы хорошо этот контактор каким-то вазелином для контактов предварительно смазать но за неимением такого обошелся без него. По диаметру новый провод 7мм штатный 8мм, выпадает из пластикового держателя тот что возле ДТОЖ позже подмотаю изоленты. Автомобиль запускается с первого раза, провалов и прочего гемора нету, отлично работает как на ГАЗу так и на бензине. Ребята проехал 800 км проблем и нареканий нет. Да кабель очень мягкий по сравнению с стоковым, в холод тоже мягкий как спагетти)))

Внесу отзыв на 02.10.2018 спустя 2года эксплуатации этих проводов. Провода работают посей день, нареканий и проблем с ними не знаем. На машине проехали больше 30тыс км. Кришку трамблера бегунок не меняли, менялись только свечи по пробегу. Ребята вообще забыл что такое ВВ провода, эти спагетти безпроблемны. В запас купил ещё 3м этого провода. Ставьте ничего не бойтесь. Всем добра на дороге!