Всем привет!
Начитавшись постов о "детейлинге" решил прикупить и опробовать дорогой воск fusso_12 месяцев.
Много всего из дешевых восков (4у.е-15у.е. doctor wax, turtle, runway, ) пробовал но результат не держится дольше месяца, хотя времени на подготовку нанесение воска уходит много.
Прикупил набор юного "детейлера"))) : желтое ведро, fusso воск, синюю глину, антисиликон (обезжириватель), dekabit, мочалки, бумажные полотенца, салфетки из микрофибры, фейри, жидкое мыло, распылитель, трябки хб.
Выждал не жаркую без солнца погоду для работы в гараже +18С
Автомобиль вымыл по технологии двух ведер с фейри, высушил замшей. После ещё раз вымыл водой с кершера, снова высушил и сразу загнал в гараж .
В гараже приготовил мыльный раствор с фейри 1л воды\10мл фейри для работы синей глиной.
Отрезал маленький кусочек глины, смочил расплескал, обильно смочил поверхность для пробы (задний спойлер и часть криши), начал возить в горизонтальной плоскости (слава богу что не круговыми !) очень увлекся понравилось елозить и наблюдать как мыльный раствор становился грязным, глину заворачивал внутрь наощупь поверхность идеально гладкая, очень обрадовался. Смотрю уже весь спойлер прошелся и кришу начал обрабатывать остановился думаю взгляну на сухую как там дела . Высушил бумажными салфетками спойлер и маленький участок криши где уже успел пройтись. Когда высушил то подумал какие-то разводы от фейри, участки повторно обильно вымыл водой вытер бумажной салфеткой. когда увидел то понял что пи.ц глина исцарапала всю поверхность под собой, заводская шагрень стала как шахматная доска что ли голограммы ((( Хорошо что тер без нажима и обильно смачивал мыльным раствором.
Для понимания проблемы накинул полоску скотча
Закинул глину, поскольку Fusso не скроет царапин, а полировать авто ещё нет желания.
Обезжирил весь кузов антисиликоном, протирал по детально хб тряпкой и бумажными салфетками.
После обезжирки кузова принялся подетально наносить Fusso начинал со спойлера как и думал царапки остались.
По запаху как и другие, воск вонючий химический запах.
Перед нанесением спонжик мочим водой отжимаем и смачиваем небольшим количеством средства. На кузов лучше наносить подетально и без фанатизма тонким слоем горизонтальными и вертикальными движениями без сильного нажима, после нанесения ждем 5-10 минут (видим матовый налет) располировуем деталь кузова.
Скажу что после располировки с капота падает салфетка микрофибры.
На ощупь поверхность скользкая так же хороший блеск добавился, лил воду на капот хороший гидрофобный эффект. Автомобиль оставил на ночь в гараже для окончательного высыхания воска. Буду смотреть как поведет себя это защитное покрытие, надеюсь что на дождливую осень хватит гидрофобного эффекта.
Всем успехов !
Пробіг 49000 км.