Замена прокладки термостата на 1.5 tdci

На дизельных фиестах многие сталкиваются с болячкой подтекания антифриза. Этот косяк вылазил на разных пробегах, думал что мне повезло и мою машину этот косяк миновало). Под конец зимы 2020 заметил что уровень антифриза упал на минимум, долил МАХ спустя 2 месяца уровень снова на минимуме. Сняв войлочную "защиту" обнаружил подтеки антифриза на КПП.
Заказал запчасти: прокладка Elring 569421 (3 у.е.)

Термостат прикручивается к алюминиевой головке ДВС значит проблема в пересохшей прокладке, заказал прокладку термостата : Elring 569421 (3 у.е.)
В замене прокладки термостат ничего сложного нет, по времени не спеша 2-3 часа с перекурами.

Для работ нужно снять: АКБ, пенал АКБ, корпус воздушного фильтра, открутить блок управления.

Сливаю антифриз в чистый таз с максимальным сохранение количества жидкости для повторного использования, открутил пробку с расширительного бачка немного сняв нижний патрубок радиатора маленькой струей слил в таз.

Сняв хомуты клещами, покручивая патрубки вокруг своей оси они легко снимаются. Патрубки снял с радиатора и термостата, так больше пространства для работы.

Очень удобно открутить термостат головкой на 8 удлинителем и маленькой трещоткой.

Моем потеки антифриза, убираем грязь на силовом агрегате.

Поверхность под термостатом зачистил мелким наждаком 1500 и обезжирил.

Устанавливаем новую прокладку в термостат, собираем все в обратной последовательности.

Антифриз был без ржавчины и побочных элементов, но процедил через два малярных фильтра и добавил почти литр концентрата.

Двигатель работал на холостых антифриз доливал несколько раз пока не вышел воздух из системы.

Всем успехов!