Регулировка ГБО

Решил попробовать самостоятельно настроить ГБО. Приобрел шнурок за 200 грн, ремкомлект форсунок Атикер за 97 грн (за 4 шт), микрометр часового типа за 200 грн, разъем от датчика задней скорости Сенс, сосок автомобильный за 15 грн (подлиннее) и велоспицу за 1грн.(велоспица идеально подошла по резьбе для микрометра!) Сначала пришлось почитать мануалов по настройке ГБО и на оф.сайте производителя ЛПГТЕХ и в Ютюбе.А сподвигнуло меня на это расход газа в 12-12,5 л. на сотню по городу и очень громкий стрекот форсунок.Форсунки оказались грязноватые и с ходом штока 0,4 0,5 0,7 и 0,6 при норме 0,4-0,45, резинки на поршеньках разбиты.
Все стало понятно, почему не хотят настраивать такое ГБО на Сенсе.Тем более, что на моей машине программно был отключен потенциометр и ампутирован(до меня, прежним хозяином).Для относительно нормальной корректировки приходится в течение нескольких дней править коррекцию, так как, скажем прямо, бензофорсунки быстрые, а Вальтеки и их аналоги-медленные, и правильно было бы

установить быстрые газовые форсунки, но цена в 1700 грн и выше пока останавливает.Поэтому катаюсь и правлю, по своим ощущениям и замерам расхода газа.О результате отпишусь, когда будут итоги.