Набор юного зубиловода или здравствуй крабы.

Наверное я далеко не первый владелец самары, которого постигла участь сорванных резьб, в закладных гайках крепления крабов.
Так как для сварки сейчас не подходящий момент то попробуем временно исправить положение.
Итак. Первым делом откручиваем гайки на саблях. Снимаем крабы.
Так как у меня сорваны резьбы только на передних отверстиях их и будем восстанавливать.
Сидя на работе, глянул ГОСТ и прикинул что под резьбу м12 отверстие можно и не рассверливать, но желательно пройтись сверлом 10,7мм.
Я решил пройтись двумя метчиками первым и вторым.
Смазываем метчик номер один маслом и вперед. Прогоняем и проходимся номером два.
Берем переходную шпильку 10х12х65, на резьбу м12 наносим фиксатор резьбы и вкручиваем в развернутое отверстие.
Повторяем работу со второй стороны.
Ставим на место крабы и затягиваем сабли. Под гайки подложил гровера, так как под рукой не оказалось самоконтрящихся гаек.
Для тех кто решит повторить и негде будет изготовить переходные шпильки даю бесплатный совет на это место отлично подходит шпилька крепления помпы от волги под каталожным номером 874332-П29 (бывают длиной 65 и 75 мм). Вместо переднего болта берите шпильку 65мм а вместо двух задних лучше брать 75мм.
Ну вот впринципе и все.
Кстати данная доработка отлично подходит тем у кого стоит защита картера.