Турбо-дворник

Доброго воскресного вечера всем читателям.
Сегодняшним совсем не теплым весенним днем, у нас температура держится -7 градусов, позавчера сыпал снег, а вчера лил дождь. На дорогах обстановка ужасная, все замерзло сплошным слоем льда. Поэтому целый день я провел дома и никуда не выбирался.
Вспомнил про одну очень полезную и нужную доработку для наших ВАЗов. А именно ТУРБО-ДВОРНИК или БУСТЕР-дворник.
Одним словом доработка для увеличения скорости движения очистителей лобового стекла.
Описывать особо нечего, все уже описано много раз и про потери и про окисления и про дополнительные реле.

Принято решение собрать схемку на одном пятиконтактном реле. Схемку нашел в интернете да и на драйве ее встречал неоднократно.

За авторские права прошу не пинать.

Для реализации сего апгрейда понадобиться следующее:
1. Реле пятиконтактное 1шт.

2. Разьем шестиконтактный типа мама 1шт.

3. Разьем шестиконтактный типа папа 1шт.

4. Разьем для реле 1шт.

5. Клемма 6,3 мм типа папа 6шт.

6. Клемма 6,3 мм типа мама 10шт.

7. Клемма под болт ф6мм 2шт.

8. Немного проводов сечением 1,5…2,5 мм.
9. Предохранитель.

10.Ну и куда же без всеми любимой изоленты.

Собираем все согласно схемы, провода из разьема реле выкидываем и ставим свои, более надежные. От себя добавил дополнительно предохранитель 10А на плюсовой провод.

Надежно изолируем все пвх лентой для предотвращения попадания влаги.

Идем в автомобиль, подключаем наш
девайс к разьемам идущим от чя и мотора дворников. Подключаем плюсовой провод к аккумулятору (незабыв про предохранитель). Массу цепляем на кузов.
Включаем наши дворники и радуемся скорости их работы.

На видео дворники работают на сухую.
Скажу честно, у меня ускорились больше чем в два раза.
И да, скажу сразу, для критиков, то что надо менять трапецию прекрасно знаю сам, и что не надо лазить в штатную проводку тоже прекрасно знаю.