вложения в авто

и так, пока жду приезда кое-каких запцацек по подвеске решил расписать все то, что менял в своей машине, вдруг собирусь продать машину, думаю покупателю будет интересно. замечу, что все запчасти ставились новыми и абсолютно никакого китая! начнем:
1) все 4 пружины, задние K+F, передние не знаю, возможно китайское шило какое-нибудь (менялись сразу после покупки машины, поэтому ставилось то что впарили).
2) оба рычага передних с сайлентблоками, производитель meyle hd (с возможностью последующей дешевой замены только шаровой вместо всего рычага в сборе).
3) все по кругу тормозные колодки с тормозными дисками и датчиками износа, все производителя TRW.
4) полностью комплект сцепления (корзина, выжимной, диск) с двухмассовым маховиком, производитель LUK.
5) расходомер Bosch
6) 3 распылителя на форсунках и 4-ая форсунка целиком (которая управляющая с датчиком) + шайбы под форсунки. все Bosch.
7) ступичный подшипник заднего правого колеса, производитель FAG.
8) рулевые наконечники, 2 шт, производитель TRW.
9) оба термостата, основной и EGR. основной BEHR, EGR оригинал.
10) оба передних подкрылка (треугольники). оригинал.
11) датчик температуры наружного воздуха. оригинал.
12) подушки двигателя обе. Corteco.
13) демпфер крутильных колебаний. Corteco.
14) насос в баке. Siemens VDO.
15) реле накала свечей. оригинал.
16) все 4 свечи накала. Bosch.
17) прокладка под клапанную крышку и все прокладки под впускной коллектор.
18) маслоотделитель циклонного типа. оригинал
19) новая гофра глушителя и резинка подвеса глушителя.
20) обе подушки коробки. Lemferder.
21) преобразователь давления на турбину. PIERBURG
22) все вакуумные шланги и шланги обратки.
явно что-то забыл, если вспомню допишу.

из не нового было восстановление турбины, покупать новую было очень дорого, бу стартер поставил и восстанавливал генератор.
ну в общем как-то так, за 2 года пол машины перебрал, осталось совсем чуть-чуть :)

ну и ко всему этому каждые 8-12 тыс.км. замена масла и всех фильтров, включая салонный фильтр (хоть и говорят что не надо менять так часто). из масел сразу лил Castrol EDGE 0W30, теперь лью оригинал BMW 5W40 LL98. по фильтрам всегда использую или Knecht или Hengst, ничего другого не ставил.

ну вот вроде бы и всё)