восстановил передние суппорта

и так, появилась у меня проблема, что при торможении на большой скорости подбивает руль, а на маленькой скорости подергивает машину. вывод напросился сам собой: кривые диски. хоть колодки я не так давно и менял, на новые диски старые колодки ставить не рекомендуется, потому недолго думая были куплены новые диски, новые колодки (решил попробовать керамику. хорошие отзывы по ней и цена на нее нынче очень даже приемлемая), новый датчик износа (не понадобился, переставили старый), болты в тормозные диски, смазка для суппортов. ну и для профилактики, раз лезу снова в тормоза, было решено восстановить суппорта. восстанавливал у Жени (doc vladimirovich) с форума бмв клуба.
Процесс восстановления включает в себя следующие этапы:
1.Разборка суппорта на все составляющие.
2.Оценка состояния поршня и зеркала (мои были в отличном состоянии, потому в замене не нуждались).
3.Пескоструйная обработка суппорта.
4.Холодная оцинковка с катодной защитой от коррозии.
5.Покраска термостойкой эмалью в три слоя.
6.Сборка суппорта с заменой всех резиновых элементов-пыльников, резиновых направляющих и т.д.

как обычно список замененных запчастей:
1) передние тормозные диски (150.1288.20) ZIMMERMANN
2) передние тормозные колодки (13.0470-5405.2) ATE
3) болт с внутренним шестигранником (34 21 1 161 806) BMW
4) смазка пластичная (83 19 2 158 851) BMW