прошел техосмотр

и так, как известно прохождение техосмотра начинается с подготовки к нему. я решил начать с мойки. заехал на серова 1, где всегда мыл днище и двигатель снизу, а у них оказалось сломался подъемник, потому помыться мне не удалось. приехав домой начал гуглить и нашел еще одну мойку, где тоже могут помыть авто снизу. короче записался я к ним и в 11 утра следующего дня уже сидел в зале ожидания и смотрел солдатов по телеку, ожидая пока отмоют накопившиеся каки с моей машины. было помыто днище, двигатель снизу, двигатель сверху, кузов снаружи, коврики и все защиты двигателя. после этого сгонял в гараж, все прикрутил на место (сейчас впервые с момента покупки я вернул все защиты на родину, весь год валялись в гараже, ездил без них) и заодно поставил 2 новых недостающих поддомкратника (номера 51 71 8 268 885). далее поехал на сто на регулировку света и ручного тормоза. что правая фара у меня светит неправильно я и сам видел, а по ручнику недавно был на диагностике тормозов в автоидее, там дали заключение, что разница тормозных усилий между колесами 37%, что не есть хорошо. на сто оказалось, что правая фара светила действительно низко, за пару минут отрегулировали, левая светит правильно, ее не трогали. по ручнику определили какое колесо слабее держит, его и подтянули. после этого поехал наконец на техосмотр, но оказалось пошлину на месте оплатить нельзя и отправили в банк. по дороге в банк машина резко перестала нормально ехать, а т.к. я с этим уже сталкивался, полез смотреть где на этот раз лопнул вакуумный шланг. оказалось разорвался прямо на преобразователе давления. пассатижами откусил разорванный кончик, натянул шланг обратно и поехал. в общем оплатил я пошлину, вернулся обратно на техосмотр и минут через 15 в документах стоял долгожданный штамп. вот так вот я убил целый день, благо очередей особо нигде не было, так бы повесился))