Textar epad в задние тормоза

снова загорелось у меня "солнышко" на приборке, а значит пришла пора вновь менять колодки.

передние колодки я менял прошлым летом, значит теперь пришел черед задних колодок. их я, кстати, уже менял на этом авто, проехал на них примерно 78 тысяч км, считаю это вполне нормальный показатель. спереди у меня стоят ATE Ceramic, решил и на зад поставить что-то похожее. на этот раз остановился на колодках Textar epad.

немного маркетинговой информации об этих колодках:
"Наиболее интересное ноу-хау Textar epad кроется в составе фрикционной смеси. Уникальное сочетание ингредиентов фрикционной композиции позволяет достичь повышенной эффективности при торможении и долговечности с одновременным уменьшением уровня шума до минимума при любых режимах торможения. Кроме того, загрязнение колесных дисков продуктами фрикционного износа при использовании тормозных накладок Textar epad значительно ниже по сравнению со стандартными колодками"
более подробно можно почитать в интернете.

к колодкам был куплен оригинальный датчик износа. подвернулся по очень хорошей цене, дешевле чем ATE, грех было не взять :)

в общем купил колодки с датчиком и поехал на замену. при замене оказалось, что поршень на левом колесе уже начал немного ржаветь под резинкой, при установке новых колодок он вполне мог заклинить после вдавливания. пришлось этот суппорт восстанавливать. отпесочили, покрасили и поменяли поршень с резинкой.

номер колодок Textar epad 2193481, номер датчика износа 34 35 1 164 372.

"солнышко" больше не горит, будем тормозить дальше)))