заменил термостат, нужна помощь

всем привет. заметил я по 7-ому тесту, что машина не догревается. сколько бы не катался температура держится в районе 80 градусов. отжигами со светофора еще на несколько градусов можно поднять, но о постоянных 88 градусах при которых должен открываться термостат речи не идет. т.к. термостат егр у меня отсутствует, как и вся система егр, то подозрения конечно пали на основной термостат. его я, кстати, менял около 3 лет назад. расстроился я, что оригинальный термостат прожил всего 3 года, но ничего не поделаешь, поехал покупать новый. на этот раз выбор пал на MAHLE. решил не переплачивать за оригинал, раз он все равно недолго ходит. в общем заменил я термостат, прокачал систему. поехал кататься и разочаровался, на новом термостате температура держится в районе 81 градуса, в пробках можно догреть до 83, при резких стартах получалось догреть до 85, но "нормальных" 88 градусов я так ни разу и не увидел, хотя точно помню, что после установки оригинала антифриз можно было легко нагреть и больше 90 градусов. теперь собственно вопрос. кто-нибудь сталкивался с браком новых термостатов, такого вроде неплохо производителя как MAHLE? кроме термостата что-то еще может влиять на прогрев? напомню термостат егр отсутствует с завода, авто на механике, т.е. других никаких термостатов нет. думал может датчик температуры врет, но на заведенном авто открыл расширительный бачок и мультиметром замерил там температуру, показало практически то же, что и на приборке. кроме как на термостат больше не знаю на что грешить, но раньше с браком новых запчастей не сталкивался, потому и не знаю как поступить дальше. посоветуйте кто сталкивался с чем-то подобным