BMW 3 series (E46) (320d m47n)

перешив водительского сиденья

Я їжджу на BMW 3 series (E46)
Україна

Всем привет.
За 18 лет салон моей e46 изрядно потрепался, а на водительском сиденьи уже несколько лет красовалась дырка.

И вот на протяжении этих нескольких лет я искал решение по восстановлению салона, которое меня устроило бы.
Самым первым и самым бюджетным вариантом рассматривал покупку отдельно оригинальных бу шкурок и замена лучшими кусками моих протёртых частей. Я даже купил целиком задний диван в неплохом состоянии. В комплекте с этим диваном было 3 подголовника, а в моей комплектации только 2, так я случайно дооснастился третьим подголовником. Внимательно оценив состояние купленного дивана и своего, я осознал, что материал на купленном диване хоть и лучше моего, но не идеал. Потому я просто поменял свой диван на купленный, свой диван распотрошил, алькантару отложил на хранение, вдруг когда понадобится, а поролон выкинул, чтоб не занимал место. Таким образом первому варианту не суждено было сбыться, и начал искать другие варианты решения проблемы.
Вторым вариантом была покупка целиком живого салона. Вариант дороже первого, плюс усложнялся тем, что на рынке РБ малопробежный салон найти практически нереально, т.к. во-первых возят на разбор в основном машины из Англии с конскими пробегами, японок не найти, во-вторых у нас высокая стоимость растаможки бу салонов, потому салоны в целом не возят. Так я переключился на российские разборы японок. Очень долго я просматривал объявки, но меня либо не устраивало состояние (почему-то даже на автомобилях с пробегом около 50 тысяч попадались подушатанные салоны), либо салон, который мне приглянулся, оказывался уже проданным или забронированным. Долго я так играл в кошки-мышки с салонами, а дырка в сидухе продолжала мозолить глаза. Так я пришёл к третьему варианту.
Третьим вариантом был перешив. Это самый дорогой вариант, т.к. я не рассматривал полумеры со всякими корейскими заменителями алькантары, а был нацелен только на оригинальную италию.
И вот после неудачной реализации первых двух вариантом я окончательно созрел на перешив. Теперь стал вопрос, а во что шить-то будем? С боковинами вопросов не было, на данный момент в ассортименте алькантары есть и чёрный материал и антрацит "под оригинал бмв". Вопрос встал что делать с центрами. Такого же материала как был с завода уже не найти, значит придётся выбирать из актуального каталога. Перелистав каталог алькантары остановился на FORI QUADRI. Это перфорированный материал с узорами в форме квадратов. По маленьким образцам было совсем не ясно как это будет в итоге смотреться, а в наличии такого материала конечно же нет, потому решил перешивать для начала только одну сидуху. В случае чего, дешевле будет второй раз перешить центра только одного элемента, чем всего салона. В общем материал был оплачен и заказан, значит дороги назад нет)

Параллельно с поисками человека, который будет заниматься перешивом, я нашёл и приобрёл маты подогрева с е53, они в отличии от матов с e46, греют не только центра, но и боковины.

Так же приобрёл замки ремней безопасности с датчиками пристёгнутости.

Довольно долго я выбирал к кому обратиться на перешив и по некоторым рекомендациям вышел на Пашу из города Бобруйска (его группа в вк). Паша оказался максимально клиентоориентированным мастером. Именно он занимался заказом алькантары, он сам приехал в Минск за моей сидухой, сам снял мою сидуху, мне поставил комфорт сидуху с ломающейся спинкой от е53, чтоб я без машины не оставался.

И сам же Паша через несколько дней привёз мне перешитое сиденье и всё установил. Я прям остался очень доволен, не часто у меня такое бывает)))

Внешний вид комбинации нового материала мне очень зашёл, нравится даже больше заводского решения, потому теперь надо ещё немножко договориться с жабой и перешить оставшийся салон :)

Напоследок хотел бы сказать несколько слов о материале салона. Я когда-то целенаправленно искал е46 с не кожанным салоном, т.к. доводилось садиться на раскалённое под солнцем кожанное сиденье, ощущение не из приятных. Поездив несколько дней на коже от е53 и садясь утром в авто при температуре +8 спине было холодно. Боюсь представить каково это садиться на кожу в -20. Потому лично мне до сих пор не ясно почему многие так прутся от кожи, ведь из плюсов остаётся только внешний вид и лёгкость уборки, но по комфорту кожа уступает даже обычной тряпке. Хотя может я чего-то не знаю, но лично при выборе алькантара vs кожа я однозначно выберу алькантару, этот материал просто офигенный наощупь, особенно пока новый)))

Опубліковано: 09 червня 2021р. 09:21
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.